Case IH 427 – Motore Centralina (ENG): Collegamento dati J1939 non abbastanza veloce

Il modulo di controllo motore (ECM) rileva che il tasso di aggiornamento della comunicazione sul bus J1939 CAN (Controller Area Network) è più lento del previsto. Questa condizione è generalmente causata da un alto carico sul bus (un modulo difettoso che invia messaggi in modo eccessivo), una perdita della resistenza di terminazione, connessioni scadenti o un problema di cablaggio (ad esempio un corto parziale o una resistenza elevata) che degrada la qualità del segnale.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 7130
• Axial-Flow 1666

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   Controllo della resistenza (rete non alimentata): Spegni la chiave di accensione e scollega le batterie. Utilizza un tester alla porta di diagnostica J1939 e misura la resistenza tra CAN High (CAN+) e CAN Low (CAN-). Una rete sana dovrebbe indicare circa 60 ohm (questo tiene conto di due resistenze di terminazione da 120 ohm collegate in parallelo agli estremi del bus). Se indica ~120 ohm: una resistenza di terminazione è mancante, difettosa o c'è un circuito aperto nel backbone. Se indica quasi 0 ohm: c'è un corto circuito tra CAN High e CAN Low.

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   Controllo della tensione (rete alimentata): Ricollega le batterie e accendi l'accensione. Misura la tensione delle linee CAN rispetto al terra. CAN High dovrebbe misurare tra 2,5 e 3,0 VDC. CAN Low dovrebbe misurare tra 2,0 e 2,5 VDC.

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   Ispezione visiva: Ispeziona il cavo per danni, corrosione o contatti allentati, prestando particolare attenzione ai connettori del modulo motore e ai passaggi nel cab.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni la chiave di accensione e scollega le batterie della macchina per prevenire danni ai moduli durante i test.

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   Individua la guasto

   In base ai controlli di diagnostica sopra indicati, traccia il backbone J1939 (solitamente giallo per CAN+ e verde per CAN-).

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   Ripara il cablaggio / le resistenze

   Se la resistenza era di 120 ohm, individua le due resistenze di terminazione agli estremi fisici della rete. Sostituisci la resistenza difettosa o ripara il filo rotto che vi conduce. Se la resistenza era vicino a 0 ohm, traccia il cavo per trovare e riparare il corto circuito.

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   Isola i moduli difettosi

   Se il cablaggio e le resistenze risultano perfetti (60 ohm e tensioni corrette), un modulo potrebbe essere internamente difettoso e ridurre la velocità della rete. Scollega i moduli della rete J1939 uno alla volta. Dopo aver scollegato un modulo, accendi e spegni la chiave e verifica se il tasso di comunicazione si normalizza e il codice 427 non è più attivo.

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   Sostituisci il componente

   Sostituisci il modulo specifico che sta danneggiando il bus, oppure sostituisci un cavo di collegamento se i contatti del connettore sono molto corrosi.

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   Verifica la riparazione

   Ricollega tutti i componenti, cancella i codici di guasto tramite il display di diagnostica e testa la macchina per verificare che il codice non ritorni.