Case IH 4255 - UCM – UCM (Modulo di controllo unitario / Controllore universale): Anomalia del circuito dell'interruttore principale idraulico
Descrizione del problema
Il modulo di controllo universale (UCM) ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito dell'interruttore principale idraulico, indicando un circuito aperto o un cortocircuito a terra.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Case IH Puma Series (Puma 130, 145, 150, 160, 165, 175, 200, 215, 225 CVX/CVT)
- Case IH Maxxum Series (Maxxum 110, 120, 130, 140 CVX / Multicontroller)
- Case IH Farmall Series (95U, 105U, 115U Pro EP)
Verifica la causa
Controlla i fusibili: Verifica la tensione di alimentazione del controller universale e dei sistemi idraulici. Controlla il fusibile da 5A (F-051) per il controller universale. Su alcuni modelli come Farmall U Pro, controlla il fusibile F-007 (interruttore principale idraulico).
Ispeziona l'interruttore: Localizza l'interruttore principale idraulico, che è generalmente posizionato sull'unità di controllo del bracciolo o sul pannello di controllo delle lampade di lavoro.
Ispezione del cavo: Controlla il cavo che va dall'interruttore al UCM (il UCM è spesso posizionato dietro il sedile del conducente). Cerca cavi danneggiati che causano un cortocircuito a terra o connettori scollegati che causano un circuito aperto.
Passaggi di riparazione
Disconnetti l'alimentazione
Sempre disconnetti il cavo negativo della batteria prima di effettuare riparazioni elettriche per evitare danni al UCM.
Accesso all'interruttore
Rimuovi i pannelli di copertura per accedere all'unità di controllo del bracciolo o al pannello laterale dove è montato l'interruttore principale idraulico.
Ispezione delle connessioni
Scollega il connettore dell'interruttore principale idraulico. Ispeziona i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.
Test dell'interruttore
Utilizza un tester per verificare la continuità interna dell'interruttore. Se l'interruttore non chiude il circuito quando viene azionato, ha un guasto interno e deve essere sostituito.
Test del cavo
Se l'interruttore è funzionante, utilizza un tester per verificare il cavo tra il connettore dell'interruttore e il UCM (Unità di controllo ausiliario). Verifica la continuità da un'estremità all'altra (per escludere un circuito aperto) e verifica la continuità a terra (per escludere un cortocircuito a terra).
Riparazione
Ripara i cavi rotti o danneggiati nel cavo, o sostituisci l'interruttore se non ha superato il test di continuità.
Riassemblaggio e test
Ricollega l'interruttore e il UCM. Ricollega la batteria, accendi la chiave e verifica se il codice di guasto viene rimosso e se l'interruttore principale idraulico funziona correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Modulo di controllo universale (UCM) Controller CVT 50 km/h
84295681I numeri di pezzo variano notevolmente in base alla trasmissione e alla velocità di marcia.
Modulo di controllo universale (UCM) Controller CVT 40 km/h
84374395I numeri di pezzo variano notevolmente in base alla trasmissione e alla velocità di marcia.
Interruttore principale idraulico
Spesso raggruppato nell'insieme Controllo lampade di lavoro e interruttore principale idraulico (riferimento al disegno: 55.512.01) o nel Controllo elettronico del bracciolo. Cerca l'insieme esatto in base al PIN.
Fusibile del Controller universale
841538305A, Mini, Beige
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