Case IH 4216-05 - DEC – DEC: Difetto nel circuito elettrico del solenoide della frizione di retromarcia, corrente inferiore al normale

Il controllore della trasmissione sta cercando di alimentare il solenoide della frizione di retromarcia per attivare la retromarcia, ma non rileva il flusso elettrico previsto. Questo è quasi sempre causato da un filo rotto, un connettore scollegato o un avvolgimento del solenoide bruciato (circuito aperto).

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   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su terreno piano, il freno a mano sia attivato, le ruote siano bloccate e la macchina non possa muoversi.

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   Spegnere l'interruttore chiave e ispezionare visivamente il cavo del solenoide della frizione di retromarcia e il connettore per corrosione, pin arretrati o danni fisici.

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   Misurare la resistenza tra i pin dell'avvolgimento del solenoide della frizione di retromarcia utilizzando un multimetro (dovrebbe leggere 3 a 10 ohm). Se legge 'OL', l'avvolgimento interno è bruciato.

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   Se il solenoide risulta conforme alle specifiche, verificare la continuità del cavo dal connettore del solenoide fino al Controller Elettronico della Trasmissione (DEC) per individuare un circuito aperto o un filo rotto.

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   Preparare la macchina per la riparazione

   Portare la macchina in sicurezza a fermata completa, attivare il freno a mano, bloccare le ruote e spegnere la chiave di accensione.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria del veicolo se si sta riparando il cavo del cavo elettrico.

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   Riparare il cavo elettrico

   Se si ripara il cavo: sostituire il cavo elettrico danneggiato con un nuovo cavo di collegamento, assicurandosi che le connessioni siano ermetiche.

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   Sostituire il solenoide

   Se si sostituisce il solenoide: pulire l'area intorno al corpo della valvola della trasmissione per evitare che detriti entrino nel sistema idraulico. Rimuovere i dispositivi di fissaggio, estrarre il solenoide difettoso e installare il nuovo solenoide OEM. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche di fabbrica.

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   Ricollegare il connettore

   Ricollegare in modo sicuro il connettore elettrico al solenoide.

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   Cancellare i codici di guasto

   Accendere la chiave (motore spento), collegare il dispositivo di diagnostica (o utilizzare il display integrato del trattore) e cancellare i codici di guasto.

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   Eseguire la calibrazione

   Dopo aver sostituito i componenti della frizione della trasmissione, sarà necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione. Il sistema potrebbe segnalare spesso un codice 'Frizione di retromarcia non calibrata' (es. Codice 2360 o Trans 133) finché non viene completato.

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   Verificare la riparazione

   Far funzionare il veicolo e provare a passare in retromarcia per verificare la riparazione.