4216-03 - DEC

Case IH 4216-03 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Ingranaggio di retromarcia del solenoide - tensione superiore al normale o cortocircuito alla batteria

Descrizione del problema

Il controller sta rilevando una tensione inaspettatamente elevata nel circuito responsabile dell'attuazione del solenoide dell'ingranaggio di retromarcia, il che di solito significa che i cavi sono cortocircuitati a una fonte di +12V o che il bobina del solenoide ha subito un guasto interno.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum 235-340 series

Verifica la causa

  1. Test della resistenza del solenoide (causa guasto interno): Scollegare il connettore elettrico del solenoide dell'ingranaggio di retromarcia e misurare la resistenza tra i terminali della bobina. Un solenoide sano dovrebbe misurare 8 a 11 Ohm; sostituire se fuori da questo range.

  2. Verifica di un cortocircuito alla tensione (causa cavo corto): Se il solenoide risulta ok, scollegare il connettore TCU, accendere l'accensione e misurare la tensione tra il cavo del segnale del solenoide e la massa. Se è presente +12V, individuare e riparare il cortocircuito alla batteria.

  3. Ispezionare visivamente il cavo dal modulo di controllo della trasmissione al solenoide dell'ingranaggio di retromarcia per verificare usura, isolamento fuso o cavi schiacciati.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Pulire l'area intorno al blocco valvola del modulo di controllo della trasmissione (posizionato sul lato del corpo della trasmissione) per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

  2. Rimozione

    Scollegare il connettore del cavo dal solenoide dell'ingranaggio di retromarcia. Rimuovere i fissaggi che tengono il solenoide al corpo valvola della trasmissione.

  3. Ispezione

    Estrarre con attenzione il solenoide. Ispezionare il pistone della valvola per eventuali inceppamenti o contaminazioni metalliche, che potrebbero indicare un usura più profonda del pacchetto frizione della trasmissione.

  4. Installazione

    Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico Case IH Hy-Tran pulito. Inserire il nuovo solenoide nel corpo valvola e serrare i fissaggi alle specifiche OEM.

  5. Ricollegamento

    Ricollegare il connettore elettrico.

  6. Calibrazione

    Dopo aver sostituito un solenoide della frizione della trasmissione, cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione tramite il monitor del trattore per garantire un'attivazione fluida.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Valvola del solenoide principale/retromarcia

    51523989

    Num. di pezzi sostituiti: 84167521, 239552A2, 239552A1

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