Case IH 42 – Controllore di Trasmissione ECM: SOL_A_SHORT_12V_ERR 11 Fisso Crit.Dis

La condizione si attiva quando il trattore è in funzione e il solenoide PWM del Pacchetto Frizione (A) si eccita in modo imprevisto a causa di un cortocircuito a 12 volt.

• JXC
• TN Series
• TNA Series
• TN55
• TN65
• TN70
• TN75
• TN60A
• TN70A
• TN75A
• TN85A
• TN95A
• Farmall series
• JXU series

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   Controllare un cortocircuito a 12 volt nel cavo tra il connettore ECM di Trasmissione 1, pin 10 e il terminale del bobbinato del solenoide

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   Controllare un cortocircuito a 12 volt tra il connettore ECM 1, pin 6 e il terminale del bobbinato del solenoide, o tra i terminali stessi del bobbinato del solenoide

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   Testare il bobbinato del solenoide PWM del Pacchetto Frizione (A) per un cortocircuito interno

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   Se i cavi e il solenoide sono intatti, controllare l'ECM per un driver interno cortocircuitato a 12 volt

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   Scollegare la batteria del trattore prima di effettuare interventi elettrici o di trasmissione.

   Sicurezza Prima

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   Individuare l'Assemblea Valvola di Shuttle di Potenza sul cambio. Identificare il solenoide del Pacchetto Frizione (A), che è il solenoide orizzontale in basso sull'assemblaggio della valvola.

   Individuare il Solenoide

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   Scollegare il connettore del cavo dal solenoide del Pacchetto Frizione (A).

   Isolare il Circuito

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   Utilizzare un tester, controllare il lato cavo (in particolare tracciando indietro verso il connettore ECM 1, pin 6 e 10) per una tensione non desiderata di 12 volt quando la chiave è accesa. Se è presente 12 volt dove non dovrebbe esserci, individuare e riparare il cavo danneggiato o cortocircuitato nel cavo.

   Testare il Cavo

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   Misurare la resistenza tra i terminali del bobbinato del solenoide. Se il bobbinato è cortocircuitato internamente, rimuovere i fissaggi, estrarre il solenoide difettoso dal corpo valvola e installarne uno nuovo.

   Testare il Solenoide

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   Se il cavo e il solenoide risultano perfettamente normali, l'ECM ha un driver interno difettoso e deve essere sostituito o inviato per riparazione.

   Sostituzione ECM (Se Necessario)

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   Ricollegare il cavo del solenoide, ricollegare la batteria e cancellare i codici di guasto tramite il menu di diagnostica per verificare la riparazione.

   Riassemblaggio