Case IH 42 – TMF (Struttura Trattore): La velocità del motore deve essere impostata sopra i 1600 giri/min durante la calibrazione della valvola inferiore.

Questo è un codice di errore procedurale che si verifica quando un operatore o un tecnico sta tentando di eseguire la procedura di calibrazione elettronica del traino (specificamente la calibrazione della valvola inferiore), ma la velocità del motore è troppo bassa. Il sistema richiede che il motore funzioni a una velocità superiore a 1600 giri/min per garantire un flusso e una pressione idraulica sufficienti per calibrare correttamente le valvole del traino.

• Magnum
• MX
• TG
• Steiger
• T8000
• TM

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   Verificare che il motore sia effettivamente in funzione durante il tentativo di calibrazione.

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   Controllare il tachimetro del cruscotto per verificare che registri correttamente la velocità del motore.

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   Se il motore sta effettivamente girando sopra i 1600 giri/min ma il codice si attiva comunque, verificare il segnale di velocità del motore sul bus CAN (questo indica un sensore di velocità del motore difettoso o un problema di cablaggio tra l'ECU del motore e il controller del bracciolo).

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   Avviare il motore

   Avviare il motore del trattore e lasciarlo raggiungere la temperatura di esercizio normale.

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   Aumentare la leva del gas

   Aumentare la leva del gas a mano in modo che la velocità del motore sia impostata e mantenuta sopra i 1600 giri/min.

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   Rientrare nella modalità di calibrazione

   Rientrare nella modalità di calibrazione del traino tramite il display A-post o il monitor del bracciolo (a seconda del modello specifico).

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   Riavviare la calibrazione

   Riavviare la procedura di calibrazione delle valvole di sollevamento e abbassamento, seguendo le istruzioni visualizzate.

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   Ispezionare il sensore e il cablaggio

   Se la calibrazione viene interrotta nuovamente con il Codice 42 nonostante il motore stia girando sopra i 1600 giri/min, localizzare il Sensore di velocità del motore sul blocco motore. Ispezionare il cavo del sensore e il connettore per danni, corrosione o un corto al terra.

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   Sostituire il sensore

   Se il cablaggio è intatto ma il controller non riesce comunque a leggere i giri del motore, sostituire il Sensore di velocità del motore.