4199

Case IH 4199 – Comando del poggiabraccia (ARM) o Trasmissione / Centralina EHR: Manubrio rilevato ma interruttore di selezione non rilevato

Descrizione del problema

Il modulo di controllo comunica correttamente con l'assemblaggio del manubrio principale sul bus CAN (o tramite ingressi analogici principali), ma il circuito per l'interruttore di selezione specifico legge come circuito aperto o è assente del tutto.

Si applica a queste macchine

  • Puma/Mid Range Magnum
  • Case IH Puma series
  • Case IH Maxxum series
  • Case IH Steiger series

Verifica la causa

  1. Aprire il pannello del bracciolo e ispezionare il cavo che va dal manubrio al Controller del Bracciolo per fili schiacciati, usura o contatti allentati o spostati nel connettore.

  2. Staccare il cavo del manubrio e utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore di selezione. Il circuito deve chiudersi quando premuto; se legge come aperto, l'interruttore ha un guasto interno.

  3. Navegare sulla schermata di diagnostica del Controller del Bracciolo (ARM) sul display di diagnostica a bordo (o sul monitor AFS Pro) e monitorare lo stato dell'interruttore in tempo reale per verificare se il controller riceve il segnale quando viene premuto.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il cavo di massa della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Accedere al manubrio

    Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il coperchio del pannello del bracciolo per esporre la base del manubrio e i cavi del Controller del Bracciolo.

  3. Staccare il cavo

    Staccare il connettore elettrico che collega il manubrio al cavo del bracciolo.

  4. Rimuovere l'interruttore/manubrio

    Se si sta sostituendo solo l'interruttore: rimuovere con attenzione il coperchio del manubrio per accedere all'interruttore a pulsante interno. Rimuovere i viti di fissaggio e sostituire l'interruttore. Se si sta sostituendo l'intero manubrio: smontare la base del manubrio dal supporto del bracciolo e rimuovere l'intero insieme.

  5. Riassemblaggio

    Installare il nuovo interruttore o l'assemblaggio del manubrio. Ricollegare il cavo, assicurandosi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

  6. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e navigare nel menu dei codici di guasto sul cruscotto o sul display AFS. Tenere premuti i tasti INCR e DECR (o seguire le istruzioni specifiche del display) per cancellare il codice di guasto 4199 memorizzato.

  7. Test

    Azionare l'interruttore di selezione per verificare che la funzione si attivi e che il codice di guasto non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Assemblaggio dell'interruttore a pulsante (interruttore interno del manubrio)

    87485775

    Utilizzato comunemente nei manubri elettronici della serie Puma

  • Manubrio a leva - Pulsante singolo

    84261738
  • Assemblaggio del manubrio ricondizionato (Puma/Maxxum)

    90512931R
  • Assemblaggio del manubrio ricondizionato (Alternative di montaggio)

    87305800R
  • Assemblaggio del manubrio ricondizionato (Alternative di montaggio)

    47372893R

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