Case IH 4170 – DU (Unità di Visualizzazione) Modulo / Bracciolo Centralina (ARM): Controllo EHR posteriore n.1 - non calibrato (solo modulo DU)

Il manubrio di controllo (specificamente il potenziometro interno) per la valvola remota posteriore n.1 ha perso i valori di calibrazione, oppure il segnale che invia al computer non corrisponde alla posizione neutra prevista.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Steiger / Quadtrac
• Puma

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   Verificare se la luce del cilindro verde sull'A-post è accesa quando il manubrio è fisicamente nella posizione neutra (centrale).

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   Tirare leggermente l'interruttore per testare la risposta del potenziometro. Se la luce si spegne, il trattore ritiene che l'interruttore sia nella posizione 'abbassata' quando in realtà è in posizione neutra, confermando un problema di calibrazione o di deriva del potenziometro.

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   Controllare se sono presenti codici attivi correlati 4171 (Circuito aperto) o 4172 (Cortocircuito) per l'EHR n.1, poiché indicano un guasto fisso nel cablaggio invece che un problema di calibrazione.

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   Provare a ricalibrare il manubrio prima di sostituire qualsiasi pezzo.

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   Entra in modalità di calibrazione

   Premere e tenere premuto il tasto 'prog' (programma) mentre si accende la chiave di accensione.

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   Vai al menu di calibrazione

   Sfoglia il menu per trovare la sezione 'ARM' (Bracciolo) o i menu 'HH' (Idraulico). (Su alcuni schermi, lo schermo centrale inferiore mostrerà 'ch _' e si utilizzano i tasti 'h' e 'm' per selezionare il canale).

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   Calibra il manubrio

   Una volta nella schermata di calibrazione per il manubrio 1, tirare completamente all'indietro il manubrio EHR (posizione di rilascio), quindi spingerlo completamente in avanti (posizione di abbassamento), e infine lasciarlo tornare nella posizione neutra.

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   Memorizza la calibrazione

   Spegnere la chiave di accensione per memorizzare i valori di calibrazione.

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   Test del remoto

   Aspettare 30 secondi prima di accendere il trattore per testare il remoto.

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   Sostituzione del manubrio

   Se il manubrio non riesce a calibrarsi, o se la luce neutra torna accesa poco dopo la calibrazione, il potenziometro all'interno del manubrio del bracciolo sta fallendo e il manubrio deve essere sostituito.