Case IH 4152 – EHR (Controllo Elettronico del Rimorchio/Idraulico Remoto): Rear Remote No.4 - Fase di uscita difettosa

Questo codice indica un guasto elettrico nella fase di uscita (il circuito di guida) che controlla la valvola a sfera per il Rear Remote #4. Il controller non è in grado di guidare correttamente il solenoide/attuatore per quella valvola remota specifica, che è solitamente causato da un guasto interno nel modulo, un circuito aperto o un corto circuito nei cavi.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• Case IH Magnum (235-340 Series 4)
• Case IH Steiger (350-600)
• Case IH Puma (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH CVX

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   Verificare che la leva per il remote #4 sia nella posizione neutra per escludere guasti di plausibilità da una leva bloccata o da un potenziometro difettoso.

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il controller EHR e la sezione della valvola del Rear Remote #4 per circuiti aperti, corti al terra o corti alla tensione.

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   Verificare la resistenza del solenoide della valvola a sfera per assicurarsi che sia entro specifiche e non stia cortocircuitando il circuito di uscita del controller EHR.

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   Assicurarsi che il modulo EHR riceva una tensione di funzionamento corretta e un buon collegamento a terra.

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   Pulire e ricollegare

   Staccare il connettore elettrico della valvola del Rear Remote #4. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applicare grasso dielettrico e ricollegare per escludere un semplice collegamento difettoso.

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   Riparare il cavo

   Se il cavo presenta guasti (circuito aperto o corto), riparare la sezione danneggiata o sostituire il cavo della valvola EHR.

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   Sostituire il testa pilota / sezione valvola

   Se i cavi sono in buone condizioni, il guasto si trova spesso nella testa pilota della valvola stessa (che contiene l'attuatore). Sostituire la testa pilota.

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   Sostituire il controller EHR

   Se la valvola e i cavi sono perfettamente intatti, il circuito di uscita all'interno del controller EHR è difettoso e il modulo deve essere sostituito.

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   Riassegnare e calibrare

   Dopo aver sostituito la testa pilota o il controller EHR, è necessario riassegnare gli indirizzi della valvola in modo che il controller sappia quale leva del cab controlla quale valvola. Infine, eseguire un procedimento di calibrazione idraulica (che potrebbe richiedere uno strumento di servizio del concessionario) per regolare la valvola per un flusso e un funzionamento corretti.