Case IH 4126 – EHR (Controllo Elettronico del Rimorchio/Idraulico Remoto): Rear Remote No.2 - Spool Non Rientra in Posizione Neutro

Il sistema di controllo elettronico ha comandato la valvola idraulica del Remote No.2 posteriore a rientrare nella sua posizione centrale (neutro), ma il sensore di feedback indica che lo spool non si è fisicamente rientrato in posizione neutra. Il sistema di solito blocca il valvola remoto interessato per motivi di sicurezza.

• Magnum
• Maxxum
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• Puma Series
• Optum Series

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   Riavvia l'energia spegnendo e riaccendendo il trattore per resettare il modulo e verificare se l'errore è attivo o intermittente.

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   Controlla eventuali guasti elettrici correlati (ad esempio il codice 4127 o codici di tensione) che indicano un problema nel cavo elettrico invece che un guasto meccanico della valvola.

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   Controlla se lo spool si blocca fisicamente a causa di detriti o usura interna, impedendogli di rientrare in posizione neutra.

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   Scambia l'attuatore elettronico (Pilot Head) del Remote No.2 con un altro remoto funzionante (ad esempio No.1 o No.3). Se il codice di errore cambia nel nuovo remoto (ad esempio 4112 o 4140), il Pilot Head è il punto di guasto. Se il codice rimane 4126, lo spool del corpo della valvola meccanica è bloccato.

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   Rilascia la Pressione Idraulica

   Assicurati che il trattore sia spento, gli attrezzi siano abbassati e la pressione idraulica sia rilasciata dal sistema.

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   Rimuovi il Pilot Head

   Scollega il connettore del cavo elettrico della valvola Remote No.2. Rimuovi i viti di fissaggio del Pilot Head Assembly (il cappuccio dell'attuatore elettronico/solenoidi) dal corpo principale della valvola remota.

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   Ispeziona lo Spool Principale

   Ispeziona con attenzione lo spool di controllo del flusso principale all'interno della sezione della valvola per verificare graffi, detriti o una molla di centratura rotta. Lubrifica con olio idraulico pulito.

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   Sostituisci il Pilot Head

   Se lo spool si muove liberamente, il guasto è interno ai solenoidi o ai sensori di posizione del Pilot Head. Installa un nuovo Pilot Head Assembly sul corpo della valvola. Assicurati che gli anelli O siano correttamente posizionati e stringi i viti del coperchio alle specifiche OEM (tipicamente intorno a 27-31 Nm).

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   Calibra la Valvola

   Dopo aver sostituito il Pilot Head, esegui il procedimento di calibrazione della valvola remota attraverso il monitor del trattore o lo strumento di servizio del concessionario per insegnare al modulo EHR le nuove posizioni di neutro, estensione e ritrazione.