Case IH 4124 – EHR (Controllore elettronico per traino/remoto idraulico) modulo: Rear Remote No.2 - Malfunzionamento stadio di uscita

Il circuito elettronico di guida (stadio di uscita) che controlla l'attuatore per la valvola a spool remota No.2 posteriore ha smesso di funzionare o sta riscontrando un errore di circuito. Il controller non è in grado di inviare il segnale elettrico corretto per spostare fisicamente lo spool idraulico.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Steiger
• Puma
• MX / TG Series

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico all'attuatore della valvola a spool remota No.2 posteriore per verificare corrosione, pin spostati o danni fisici.

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   Controllare il cavo tra il controller EHR e la valvola remota per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a tensione.

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   Eseguire un test di scambio collegando il connettore elettrico del Rear Remote No.2 a un remoto adiacente (ad esempio No.1 o No.3). Eliminare i codici e ciclare le valvole. Se il guasto segue il cavo, il cavo o il controller è difettoso; se il codice 4124 persiste, l'attuatore della valvola è difettoso.

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   Svuotare la pressione

   Spegnere il trattore, abbassare tutti gli attrezzi e ciclare i comandi remoti per eliminare tutta la pressione idraulica nel sistema.

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   Disconnettere

   Staccare il cavo elettrico dal taglio della valvola del Rear Remote No.2.

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   Rimozione

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o i dispositivi di fissaggio che tengono insieme la pila della valvola remota (o la testa dell'attuatore specifica, a seconda che l'attuatore possa essere riparato separatamente sul tuo modello specifico).

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   Sostituzione

   Installare il nuovo taglio della valvola EHR/attuatore e sostituire eventuali anelli O tra i tagli della valvola per prevenire perdite idrauliche. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Calibrazione

   Ricollegare il cavo e accendere il trattore. Eseguire la procedura di calibrazione della valvola EHR tramite il display Vision Pro/AFS del trattore o un dispositivo di servizio del concessionario per insegnare al controller le posizioni di neutro e di fine corsa della nuova valvola.