Case IH 4116 – EHR (Controllo elettronico di traino/Remoto idraulico) Centralina o ARM (Poggiatesta) modulo: Rear Remote No.2 - Verifica del checksum non riuscita

La verifica del checksum nella memoria interna o nel software del controller elettronico della valvola idraulica remota No.2 posteriore ha fallito. Il modulo ha rilevato un bug o una corruzione nella propria memoria, che di solito costringe la valvola remota a bloccarsi o a passare in modalità di sicurezza per evitare movimenti idraulici non desiderati.

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   Ispezionare il connettore elettrico della valvola idraulica remota No.2 posteriore per verificare l'ingresso di acqua, corrosione, pin piegati o cavi spostati

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   Verificare la tensione di alimentazione e il massa del controller idraulico remoto (la tensione del sistema al connettore deve essere compresa tra 9,8 e 14,5 volt)

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   Cancellare il codice di errore utilizzando il display del trattore o lo strumento di servizio e ripetere il test per verificare se si trattava di un glitch temporaneo

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   Eseguire un test di scambio sostituendo temporaneamente la connessione elettrica della remota No.2 con la remota No.1 o No.3 per verificare se il codice di errore cambia nel numero della nuova remota, isolando così il problema al pilota

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   Spegnere il trattore, abbassare tutti gli attrezzi e scaricare tutta la pressione del sistema idraulico.

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   Staccare il cavo elettrico dalla pila della valvola remota posteriore No. 2.

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   Smontare e rimuovere il pilota elettronico/attuatore dalla sezione della valvola idraulica.

   Nota: Su alcuni modelli specifici, il pilota non può essere riparato separatamente e l'intera sezione della valvola remota deve essere sostituita.

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   Installare il nuovo pilota (o sezione della valvola) e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Accendere la chiave e cancellare i codici di errore memorizzati.

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   Eseguire la procedura di calibrazione del leva e della sfera della valvola EHR tramite il display del trattore o lo strumento di servizio.

   Il sistema deve imparare i limiti di neutro e di marcia della nuova modula della valvola (il mancato rispetto di questa procedura causerà codici come 4217 di 'Sfera della valvola non calibrata').