Case IH 4110 – ATC (Maniglia di comando per trattore) o EHR (Comando per attacco elettronico/remoto): Retro comando No.1 - Guasto alla fase di uscita

Questo codice indica un guasto elettrico nel circuito di uscita che aziona il solenoide/attuatore proporzionale per la prima valvola idraulica del comando posteriore. Tecnicamente, questo significa che il controller rileva un circuito aperto, un corto circuito a terra, un corto circuito alla tensione di 12 V o un guasto hardware interno nell'unità elettronica della valvola del comando posteriore.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum 235
• Magnum 260
• Magnum 290
• Magnum 315
• Magnum 340

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico della valvola del comando posteriore No. 1 per verificare sporcizia, corrosione, umidità o pin ritirati.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità, i corti a terra e i corti alla tensione di 12 V tra il modulo EHR/ATC e la valvola del comando.

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   Eseguire un test di isolamento dei componenti (test di scambio) sostituendo il connettore del comando posteriore No. 1 con il connettore del comando posteriore No. 2. Se il codice di guasto cambia nel codice corrispondente per il secondo comando (es. 4114 o 4116), l'attuatore elettronico della valvola No. 1 ha subito un guasto interno. Se il codice di guasto rimane 4110, il problema è nel cavo elettrico del trattore o nel controller ATC/EHR.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il trattore, abbassare tutti gli attrezzi a terra e azionare i comandi/switch per rilasciare la pressione idraulica rimanente.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'insieme della valvola del comando posteriore con un pulitore per freni o un lavaggio ad alta pressione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico quando la valvola viene rimossa.

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   Disconnettere i cavi

   Staccare il cavo elettrico dall'attuatore della valvola del comando posteriore No. 1.

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   Rimuovere la valvola

   Svitare i bulloni di fissaggio o i bulloni di collegamento che tengono l'insieme della valvola del comando posteriore. Separare con attenzione la valvola difettosa dall'insieme.

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   Installare la nuova valvola

   Installare l'insieme della valvola del comando posteriore di ricambio. Passo cruciale: Utilizzare sempre anelli O nuovi (es. 15,30 mm di diametro interno x 2,40 mm) tra le sezioni della valvola per evitare perdite interne ed esterne. Serrare i bulloni dell'insieme alle specifiche OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere il trattore e utilizzare il display della cabina (Pro 700 / IntelliView) o uno strumento di diagnostica del concessionario per eseguire il procedimento di calibrazione della valvola del comando. Il sistema deve imparare le posizioni di neutro, estensione e ritrazione della nuova leva.

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   Test

   Collegare un attrezzo idraulico o un misuratore di portata al comando No. 1 per verificare il corretto funzionamento e controllare eventuali perdite.