Case IH 4055 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvola di freno a sospensione (In / Spento) Alimentazione in circuito aperto

Questo codice indica che il modulo di controllo ha rilevato un interruzione (circuito aperto) nel circuito elettrico che fornisce energia alla valvola del freno a sospensione. Poiché il circuito è aperto, il controller non può azionare la valvola per rilasciare o attivare correttamente il freno a sospensione.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Farmall
• Case 695ST
• Wheel Loaders

1. 1

   Ispezionare il connettore della valvola: Trovare la valvola del freno a sospensione e scollegare il cavo. Controllare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

2. 2

   Testare la bobina della valvola: Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i contatti della bobina della valvola del freno a sospensione. Se il valore mostra resistenza infinita (OL), la bobina è internamente rotta (circuito aperto) e deve essere sostituita.

3. 3

   Controllare il cavo: Se la bobina è in buone condizioni, controllare il cavo tra il connettore della valvola e l'UCM. Cercare cavi danneggiati, schiacciati o rotti. Eseguire un test di continuità sui cavi di alimentazione e di massa dall'UCM al connettore della valvola.

4. 4

   Controllare fusibili e relè: Verificare che i fusibili e i relè che forniscono alimentazione all'UCM e al circuito del freno a sospensione siano intatti.

1. 1

   Sicurezza prima di tutto

   Ferma la macchina su una superficie piana, abbassa tutti gli accessori a terra, spegni il motore e rimuovi la chiave. Blocca le ruote o i cingoli poiché sarai a lavoro sul sistema del freno a sospensione.

2. 2

   Individuare la valvola

   Individua la valvola del freno a sospensione. A seconda della macchina, è generalmente montata sul corpo della trasmissione, sul blocco del distributore idraulico o vicino alle pompe idrostatiche.

3. 3

   Scollegare e isolare

   Scollegare il connettore elettrico dalla valvola.

4. 4

   Riparare il circuito

   Se il cavo è rotto: Saldare e riparare il cavo rotto nel cavo del telaio utilizzando connettori impermeabili, o sostituire la sezione danneggiata del cavo. Se la valvola è difettosa: Pulire l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Smontare o svitare l'insieme difettoso della valvola o della bobina dalla blocco idraulico.

5. 5

   Installare nuovi pezzi

   Installare la nuova bobina o valvola. Regolare il momento di torsione alle specifiche OEM e ricollegare il connettore elettrico.

6. 6

   Cancellare i codici e testare

   Gira la chiave in posizione ON. Utilizza il display di diagnostica della macchina o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 4055. Avvia la macchina e aziona l'interruttore del freno a sospensione per verificare il corretto funzionamento e assicurarti che il codice non ritorni.