4012-03 - BCM

Case IH 4012-03 - BCM – BCM: Circuito corto della luce abbagliante destra del BCM

Descrizione del problema

Il circuito della luce abbagliante destra è cortocircuitato a una fonte di tensione superiore alla normale (positivo della batteria). Questo indica tipicamente che i cavi tra il modulo di controllo e la lampada destra sono danneggiati o fusi a contatto con un cavo di alimentazione, o che c'è un guasto interno in un relè o interruttore che fornisce tensione costante quando non dovrebbe.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • MAXXUM series (100, 110, 115, 120, 125, 130, 140)
  • PUMA series (115 through 230)
  • MXM series (MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190)
  • MX series
  • Legacy series (51, 55, 95)
  • AFX8010
  • 2377
  • 2388
  • 2577
  • 2588
  • 7010
  • 7120
  • 8010
  • 8120
  • 9120

Verifica la causa

  1. Utilizzare uno strumento di diagnostica di livello concessionario per leggere i segnali di ingresso/uscita del BCM. Eseguire un test attivo per verificare se i segnali utilizzati per attivare la luce abbagliante destra vengono forzatamente forniti dal BCM.

  2. Verificare se l'interruttore delle luci di posizione o l'interruttore delle luci di emergenza rimane acceso in modo anomalo quando la macchina è spenta, il che può indicare un problema con il cavo hardware che impedisce al sistema di andare in sonno.

  3. Ispezionare il cavo principale delle luci e il connettore specifico della lampada destra (es. connettore C059) per fili fusi o rame esposto che toccano una fonte di alimentazione.

  4. Ispezionare il relè della luce abbagliante e il fusibile della luce abbagliante per segni di fusione o filamenti rotti.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Disconnettere la batteria della macchina per prevenire danni elettrici aggiuntivi.

  2. Tracciare il cavo

    Tracciare il cavo della luce abbagliante destra dal BCM all'insieme della lampada destra, cercando il punto in cui il circuito è cortocircuitato a una fonte di tensione (B+).

  3. Riparare il cavo

    Riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo delle luci.

  4. Sostituire i componenti danneggiati

    Se il cortocircuito ha danneggiato il relè o la lampadina, sostituire il relè della luce abbagliante e/o la lampadina della luce abbagliante destra.

  5. Controllare e sostituire il fusibile

    Controllare il fusibile della luce abbagliante (tipicamente un fusibile Mini Blue da 15A) e sostituirlo se è bruciato.

  6. Cancellare i DTC

    Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i DTC dal BCM.

  7. Test del sistema

    Testare la funzione della luce abbagliante per verificare che il cortocircuito sia stato risolto.

Ricambi che potrebbero servirti

(9)
  • Fusibile per luce abbagliante (15A, Mini, Blu)

    87524877

    Sostituisce # 84127703

  • Relè per luce abbagliante (Multifunzione 12V 40A 5 pin)

    82003697

    Adatto per Maxxum/Puma. Prodotta da HELLA (Part # 4RA 933 791-151 o 4RA 933 791-167)

  • Relè per interruttore luce abbagliante/luce anabbagliante

    1021846

    Parte COBO

  • Lampadina per fari (H4 alogeno 12V)

    121418FP
  • Lampadina per fari (H4 alogeno 12V)

    91967C1

    Parte OEM alternativa

  • Lampadina per fari (H4 alogeno 862 12V)

    87107077

    Per Trattori

  • Lampadina per fari a LED

    14152090

    Adatto per MAXXUM/PUMA/MX serie

  • Cavo per illuminazione

    Rimpiazzo generico se il cavo è danneggiato oltre il riparabile

  • Modulo di controllo del corpo (BCM)

    Rimpiazzo generico se il BCM è cortocircuitato internamente

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