Case IH 4012-03 - BCM – BCM: Circuito corto della luce abbagliante destra del BCM
Descrizione del problema
Il circuito della luce abbagliante destra è cortocircuitato a una fonte di tensione superiore alla normale (positivo della batteria). Questo indica tipicamente che i cavi tra il modulo di controllo e la lampada destra sono danneggiati o fusi a contatto con un cavo di alimentazione, o che c'è un guasto interno in un relè o interruttore che fornisce tensione costante quando non dovrebbe.
Si applica a queste macchine
16 macchine- MAGNUM AFS Connect
- MAXXUM series (100, 110, 115, 120, 125, 130, 140)
- PUMA series (115 through 230)
- MXM series (MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190)
- MX series
- Legacy series (51, 55, 95)
- AFX8010
- 2377
- 2388
- 2577
- 2588
- 7010
- 7120
- 8010
- 8120
- 9120
Verifica la causa
Utilizzare uno strumento di diagnostica di livello concessionario per leggere i segnali di ingresso/uscita del BCM. Eseguire un test attivo per verificare se i segnali utilizzati per attivare la luce abbagliante destra vengono forzatamente forniti dal BCM.
Verificare se l'interruttore delle luci di posizione o l'interruttore delle luci di emergenza rimane acceso in modo anomalo quando la macchina è spenta, il che può indicare un problema con il cavo hardware che impedisce al sistema di andare in sonno.
Ispezionare il cavo principale delle luci e il connettore specifico della lampada destra (es. connettore C059) per fili fusi o rame esposto che toccano una fonte di alimentazione.
Ispezionare il relè della luce abbagliante e il fusibile della luce abbagliante per segni di fusione o filamenti rotti.
Passaggi di riparazione
Disconnettere la batteria
Disconnettere la batteria della macchina per prevenire danni elettrici aggiuntivi.
Tracciare il cavo
Tracciare il cavo della luce abbagliante destra dal BCM all'insieme della lampada destra, cercando il punto in cui il circuito è cortocircuitato a una fonte di tensione (B+).
Riparare il cavo
Riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo delle luci.
Sostituire i componenti danneggiati
Se il cortocircuito ha danneggiato il relè o la lampadina, sostituire il relè della luce abbagliante e/o la lampadina della luce abbagliante destra.
Controllare e sostituire il fusibile
Controllare il fusibile della luce abbagliante (tipicamente un fusibile Mini Blue da 15A) e sostituirlo se è bruciato.
Cancellare i DTC
Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i DTC dal BCM.
Test del sistema
Testare la funzione della luce abbagliante per verificare che il cortocircuito sia stato risolto.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Fusibile per luce abbagliante (15A, Mini, Blu)
87524877Sostituisce # 84127703
Relè per luce abbagliante (Multifunzione 12V 40A 5 pin)
82003697Adatto per Maxxum/Puma. Prodotta da HELLA (Part # 4RA 933 791-151 o 4RA 933 791-167)
Relè per interruttore luce abbagliante/luce anabbagliante
1021846Parte COBO
Lampadina per fari (H4 alogeno 12V)
121418FPLampadina per fari (H4 alogeno 12V)
91967C1Parte OEM alternativa
Lampadina per fari (H4 alogeno 862 12V)
87107077Per Trattori
Lampadina per fari a LED
14152090Adatto per MAXXUM/PUMA/MX serie
Cavo per illuminazione
Rimpiazzo generico se il cavo è danneggiato oltre il riparabile
Modulo di controllo del corpo (BCM)
Rimpiazzo generico se il BCM è cortocircuitato internamente
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