Case IH 4009 – Modulo DV o ARU: Segnale del manubrio ausiliario (AUX3) - fuori range basso (solo modulo DV)

La tensione del segnale del manubrio di controllo ausiliario o del potenziometro per la terza valvola remota (AUX3) è scesa al di sotto del valore minimo accettabile, indicando un circuito aperto, un corto al terra nel cavo del segnale, una perdita della tensione di riferimento o un guasto interno del potenziometro AUX3 stesso.

• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger
• MXM Series
• MX/TG Series
• T-Series
• T8
• T6000
• TM Series
• CR Series combines

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il manubrio AUX3 nell'abatino e il modulo DV/ARU per fili schiacciati, abrasi o contatti allentati o corrosi

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   Verificare che il potenziometro AUX3 riceva la tensione di riferimento corretta (di solito 5V) e abbia un buon collegamento a terra

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   Testare il cavo del segnale dal manubrio AUX3 al modulo per continuità e verificare che non sia cortocircuitato al terra

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   Effettuare un'indagine sul cavo del segnale e monitorare la tensione spostando il manubrio AUX3 per verificare che abbia un movimento regolare (se la tensione si interrompe o rimane vicino a 0V, il potenziometro è difettoso internamente)

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   Verificare che la tensione di alimentazione del modulo ARU/DV non scenda sotto i 8V, che può causare codici di comunicazione anomali dell'abatino

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accedere ai comandi dell'abatino

   Rimuovere con attenzione le viti di fissaggio e le viti di supporto sull'abatino del trattore per esporre gli assiemi del manubrio ausiliario.

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   Ispezionare e pulire

   Disconnettere il connettore elettrico specifico per il manubrio AUX3. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e verificare se i contatti sono spinti indietro.

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   Sostituire il componente

   Se i test di diagnostica hanno confermato un potenziometro difettoso e i cavi sono intatti, rimuovere i dispositivi di fissaggio per l'assieme difettoso del manubrio/AUX3 e installare l'unità di ricambio.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico e riassemblare l'abatino.

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   Ricalibrare

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e cancellare i codici di guasto memorizzati. Accedere al menu di diagnostica/calibrazione del trattore 'H' (es. Sezione 4010 / 4012) per calibrare i nuovi limiti del manubrio ausiliario in modo che il modulo DV impari i nuovi valori di tensione centrale, minima e massima del potenziometro.