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Case IH 4 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina: Solenoide di sollevamento del rimorchio difettoso o cortocircuitato a massa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico nel circuito responsabile del sollevamento del rimorchio posteriore. In particolare, il circuito è rotto (circuito aperto) o la tensione si perde verso la carrozzeria (cortocircuito a massa), impedendo al solenoide di azionare la valvola di sollevamento del rimorchio.

Si applica a queste macchine

  • Magnum
  • Magnum Series
  • MX Magnum
  • Magnum 215-380
  • Steiger / STX Series
  • STX275-STX530
  • Steiger 280-620
  • Puma Series
  • CX Series
  • CX50-CX100
  • Farmall & JX Series
  • JX90U
  • Farmall 120U

Verifica la causa

  1. Ispezione visiva: Controllare il cavo tra il controller TMF/Rimorchio e il solenoide di sollevamento del rimorchio. Flettere i cavi per rivelare eventuali interruzioni intermittenti, isolamento danneggiato (che causa un cortocircuito a massa) o connettori allentati.

  2. Prova con cavo di collegamento (sostituzione): Installare un cavo di prova direttamente dal pin di uscita del controller al connettore del bobbinato del solenoide di sollevamento del rimorchio. Riattaccare tutti gli altri connettori, accendere il trattore e comandare il sollevamento del rimorchio. Se si solleva, il cavo di fabbrica ha un interruttore o un cortocircuito. Se non si solleva, il bobbinato del solenoide di sollevamento del rimorchio o la valvola stessa ha un guasto interno.

  3. Verifica della resistenza: Utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobbinato del solenoide di sollevamento del rimorchio per verificare se è difettoso (resistenza infinita).

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Accedere al blocco della valvola del rimorchio

    Individuare l'insieme della valvola idraulica del rimorchio posteriore (di solito montato vicino all'asse posteriore o al braccio di roccia).

  3. Riparazione del cavo

    Se il test con il cavo ha dimostrato che il cavo era difettoso, tracciare il cavo fino al controller TMF, individuare il cortocircuito o l'interruzione, collegare un cavo di riparazione utilizzando connettori impermeabili e rilavorare il cavo.

  4. Sostituzione del solenoide

    Se il solenoide è difettoso, scollegare il connettore elettrico dal solenoide di sollevamento del rimorchio, rimuovere la vite di fissaggio che tiene il bobbinato del solenoide al gambo della valvola, far scorrere il vecchio solenoide, far scorrere il nuovo bobbinato OEM sul gambo, stringere la vite di fissaggio e ricollegare il cavo elettrico.

  5. Cancellare i codici e testare

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il monitor del display del trattore o uno strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto non attivo. Far funzionare la macchina per verificare che il rimorchio si sollevi normalmente e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Solenoide della valvola del rimorchio (solo bobbinato)

    188105A1

    Sostituisce il numero di pezzo precedente 87775314. Adatto a quasi tutti i trattori Magnum, Steiger, STX e equivalenti New Holland.

  • Solenoide della valvola del rimorchio (solo bobbinato)

    87775314

    Il numero di pezzo precedente è stato sostituito da 188105A1.

  • Assemblaggio della valvola del solenoide alternativo

    118872A1

    Specifico per MX120, MX170, serie 5100 e alcuni skid steers Case.

  • Assemblaggio della valvola del solenoide alternativo

    187505C91

    Specifico per MX120, MX170, serie 5100 e alcuni skid steers Case.

  • Assemblaggio completo della valvola del rimorchio

    223026A1

    Principalmente per Case IH CX Series (CX50-CX100) se il corpo della valvola meccanica ha subito un guasto insieme agli elettronici.

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