Case IH 4 – EDC (Controllo Elettronico del Freno) Modulo: Lampada di abilitazione del rimorchio non funzionante

Il controller ha rilevato un circuito aperto, un cortocircuito a terra o un cortocircuito a potenza (+12V) nel circuito elettrico della lampada di abilitazione del rimorchio.

• MX Maxxum
• 7200/8900 series Magnum
• Magnum Series (7100, 7200 Pro, and 8900 series)
• MXM Series (MXM 155, 165, 175, 190)
• Puma Series
• Maxxum Series
• Steiger Series (STX models)

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   Portare la chiave in posizione ON e verificare se la lampada di abilitazione del rimorchio si accende durante il test automatico di avvio iniziale (indica una lampadina bruciata se non si accende).

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   Verificare la tensione della batteria del trattore; una caduta al di sotto di 9,8 volt durante la partenza può causare codici falsi di abilitazione del rimorchio.

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   Ispezionare i cavi che collegano l'unità cabina/schermo al controller del rimorchio per danni da roditori o contaminazione di umidità/argilla nei connettori del blocco valvola.

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   Utilizzare un tester per verificare il circuito dal pin del controller EDC al contatto della lampada per continuità, circuiti aperti o cortocircuiti a terra.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria.

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   Accedere al pannello di controllo/schermo

   Rimuovere i pannelli di copertura per accedere al retro del display di diagnostica del rimorchio o al pannello di controllo secondario dove è situata la lampada di abilitazione del rimorchio.

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   Sostituire la lampada

   Rimuovere la lampadina della lampada di abilitazione del rimorchio dal suo contatto. Testarla con un tester. Se non presenta continuità, sostituire la lampadina.

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   Riparare i cavi

   Se la lampadina è intatta, seguire il cavo fino al modulo EDC. Cercare fili scoperti, danni da roditori o cavi schiacciati. Saldare e applicare guaine termoretrattili sui cavi danneggiati.

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   Pulire i connettori

   Disconnettere i connettori principali del cavo al controller del rimorchio. Spruzzare con pulitore per contatti elettrici, applicare grasso dielettrico e ricollegare per garantire una buona connessione.

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   Testare il modulo del display

   Se i cavi e la lampadina sono in buono stato, collegare un pannello secondario noto funzionante. Se il pannello di prova funziona, il modulo del display originale deve essere sostituito.

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   Ricalibrare

   Dopo aver riparato i cavi o sostituito il modulo di controllo, eseguire un procedimento di ricalibrazione del rimorchio (impostare il limite superiore, la velocità di caduta e i potenziometri di controllo del carico) per eliminare la condizione HALT e riprendere il normale funzionamento.