Case IH 3973 – ISM-DI (Motore): La posizione della valvola EGR non corrisponde alla posizione obiettivo

L'Unità di controllo motore (ECU) comanda la valvola EGR per aprirsi o chiudersi a un determinato percentuale, ma il feedback dal sensore di posizione interno della valvola mostra che non raggiunge tale obiettivo. Questa condizione è generalmente causata da un blocco meccanico della valvola dovuto a un accumulo pesante di fuliggine o carbonio, da un motore attuatore interno difettoso all'interno della valvola EGR o da un problema di cablaggio che impedisce al motore di ricevere tensione completa.

• skid steer
• Farmall 55C
• Farmall 65C
• Farmall 75C
• Farmall 85C
• Farmall 95C
• Farmall 105U
• Farmall 115U
• SR210
• SR220
• SR240
• SR250
• SV250
• SV280
• SV300
• TR270
• TR310
• TR320
• TV370
• TV380
• 121F
• 221F
• 580N
• 590SN

1. 1

   Controlla i codici correlati utilizzando lo Strumento di Servizio Elettronico (EST). Il codice 3974 indica un guasto al cablaggio invece di una valvola bloccata.

2. 2

   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta alla valvola EGR per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o corrosione nei contatti che potrebbero causare cadute di tensione.

3. 3

   Eseguire un test di scansione attiva utilizzando il software di diagnostica per comandare manualmente la valvola EGR aperta e chiusa. Monitorare i dati PID Posizione Obiettivo e Posizione Effettiva. Se la valvola tenta di muoversi ma si blocca, è probabilmente incastrata.

4. 4

   Rimuovere la valvola EGR dal collettore di aspirazione/esaurimento e ispezionare visivamente il pignone o la leva della valvola per verificare un blocco grave di carbonio.

1. 1

   Preparazione

   Spegnere la macchina, lasciare che il motore e i componenti di scarico si raffreddino completamente e scollegare il cavo negativo della batteria.

2. 2

   Accesso alla valvola

   Individuare l'insieme della valvola EGR sul motore (tipicamente montato tra il collettore di scarico e il raffreddore EGR).

3. 3

   Scollegamento elettrico

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dall'attuatore della valvola EGR.

4. 4

   Rimozione

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola EGR al raffreddore e alle tubazioni. Rimuovere con attenzione la valvola.

5. 5

   Pulizia delle superfici di contatto

   Pulire accuratamente le superfici di fissaggio sul lato motore per rimuovere il materiale della guarnizione vecchia e i depositi di carbonio. Assicurarsi che nessun detrito cada nei condotti di aspirazione o scarico.

6. 6

   Installazione

   Installare la nuova valvola EGR utilizzando nuove guarnizioni OEM. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche del produttore del motore.

7. 7

   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico e il cavo della batteria.

8. 8

   Calibrazione

   Collegare lo Strumento di Servizio Elettronico Case IH (EST), cancellare il codice di guasto 3973 e eseguire qualsiasi procedura di riconoscimento della posizione EGR o compensazione del drift richiesta dall'ECU.