Case IH 3972 – MOTORE: Circuito del motore del corpo della valvola di aspirazione non valido
Descrizione del problema
Indica un problema elettrico in cui il modulo di controllo del motore riceve un segnale, tensione non valido o rileva un circuito aperto o corto nel circuito del motore responsabile del funzionamento del motore della valvola di aspirazione (attuatore del corpo della valvola di aspirazione).
Si applica a queste macchine
8 macchine- skid steer
- Steiger series tractors
- Magnum series tractors
- Maxxum series tractors
- SR175 Skid Steer Loaders
- SSL (Skid Steer Loaders)
- CTL (Compact Track Loaders)
- L220
Verifica la causa
Eseguire la macchina monitorando il display strumentale per letture anomale
Eseguire un'ispezione visiva delle unità meccaniche e dei cavi del motore. Controllare cavi danneggiati, cavi schiacciati o isolamento fuso che portano al motore della valvola di aspirazione
Ispezionare il connettore elettrico sul motore della valvola di aspirazione per corrosione, umidità, pin ritirati o connessioni allentate
Se non viene rilegato danni fisici e il display indica letture normali, cancellare il codice di guasto e continuare l'operazione per verificare se si trattava di un glitch intermittente
Se il codice ritorna, utilizzare un tester per verificare la continuità e controllare cortocircuiti a terra o a tensione nel circuito del motore del corpo della valvola di aspirazione tra l'ECU motore e l'attuatore della valvola di aspirazione
Passaggi di riparazione
Scollegare la batteria
Scollegare la batteria per prevenire picchi di tensione.
Individuare la valvola/motore della valvola di aspirazione
Individuare la valvola/motore della valvola di aspirazione nel sistema di aspirazione del motore (tra il intercooler/tubo di sovralimentazione e la testata di aspirazione).
Scollegare il cavo
Scollegare il cavo elettrico dal motore della valvola di aspirazione.
Riparare il cavo o il connettore
Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o un connettore difettoso, riparare il cavo o collegare un nuovo connettore.
Svitare l'assemblaggio del corpo della valvola di aspirazione
Se i test del cavo funzionano perfettamente ma il circuito del motore è ancora segnalato come non valido, è probabile che gli elettronici interni del motore della valvola di aspirazione siano guasti. Svitare l'assemblaggio del corpo della valvola di aspirazione dal tubo di aspirazione.
Installare una nuova valvola di aspirazione
Pulire le superfici di contatto e installare la nuova valvola di aspirazione con un nuovo guarnizione/anello di tenuta.
Ricollegare il cavo e la batteria
Ricollegare il cavo elettrico e la batteria.
Cancellare i codici di guasto e verificare
Cancellare i codici di guasto dalla memoria dell'ECU motore e far funzionare il motore per verificare la riparazione.
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