Case IH 3959 – Unità di Controllo Motore (ECU): Posizione della valvola di regolazione dell'aspirazione è superiore a quella prevista

Questo codice indica un errore di plausibilità monitorato dal sistema di controllo del motore. Si attiva quando la posizione effettivamente misurata della valvola di regolazione dell'aspirazione supera la posizione che il sistema prevede o ha comandato. Questa condizione indica di solito un guasto alla valvola, un sensore di posizione difettoso o un problema nel cavo di collegamento (ad esempio un corto a una fonte di alta tensione).

• Machines with Perkins engines
• Machines with ISM-DI engines
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• STM N Series Loaders

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   Scollegare il cavo di collegamento dall'ECU e dalla valvola di regolazione dell'aspirazione.

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   Verificare il cavo di collegamento per rotture, conduttori danneggiati o corti a una fonte di alta tensione.

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   Valutare i risultati: se il test del cavo di collegamento fallisce, localizzare e riparare il conduttore danneggiato. Se il test del cavo di collegamento ha esito positivo, il sensore della valvola di regolazione dell'aspirazione è probabilmente difettoso internamente.

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   Ispezionare fisicamente la valvola per verificare che non sia bloccata o incastrata aperta a causa di depositi di carbonio o di detriti.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina e localizzare la valvola di regolazione dell'aspirazione sul tubo di aspirazione del motore.

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   Scollegare il cavo

   Scollegare il connettore del cavo dalla valvola di regolazione dell'aspirazione. Nota: probabilmente sarà necessario spostare la parte di blocco per rilasciare il blocco del connettore.

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   Rimuovere il condotto dell'aria

   Allentare i morsetti e rimuovere il condotto dell'aria/condotto di aspirazione dalla valvola di regolazione dell'aspirazione.

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   Rimuovere la valvola

   Smontare e rimuovere l'insieme della valvola di regolazione dell'aspirazione dal collettore di aspirazione del motore.

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   Installare la nuova parte

   Montare la nuova valvola di regolazione dell'aspirazione e fissare i bulloni alle specifiche di coppia del produttore.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il condotto dell'aria e ricollegare in modo sicuro il connettore del cavo di collegamento.

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   Calibrazione del software

   Utilizzando uno strumento di diagnostica per la manutenzione, cancellare i codici di guasto. Successivamente, è necessario eseguire una procedura di "Ripristino dei parametri di autoapprendimento" e eseguire una calibrazione della valvola di regolazione dell'aspirazione in modo che l'ECU possa apprendere i nuovi limiti della valvola.

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   Verifica

   Far funzionare la macchina monitorando il display per verificare che l'errore sia stato risolto e non si ripresenti.