Case IH 3948 – MOTORE: EGR Lift Sensor 1 Segnale Troppo Alto

Il modulo di controllo motore ha rilevato che il segnale di tensione restituito dal sensore di posizione EGR (Recupero Gas di Scarico) supera il limite massimo previsto.

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   Ispezionare il cavo e il connettore di raccordo al valvola EGR per danni, fili fusi o corrosione.

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   Staccare il sensore di posizione EGR, accendere la chiave in posizione ON e misurare la tensione di riferimento e il massa al connettore per verificare un corto alla tensione della batteria.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per monitorare i dati in tempo reale. Se la tensione rimane alta quando scollegato, il cavo è cortocircuitato alla tensione. Se scende a zero, il sensore è internamente cortocircuitato.

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   Rimuovere la valvola EGR e ispezionare la carcassa per un accumulo pesante di fuliggine o carbonio, che può meccanicamente bloccare la valvola e causare una lettura di tensione elevata.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria. Lasciare che il motore e i componenti di scarico si raffreddino completamente.

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   Accesso alla Valvola EGR

   Individuare l'insieme della valvola EGR, che è montato tra il collettore di scarico e l'ingresso/raffreddatore EGR. Rimuovere eventuali schermi termici o tubi di aspirazione che ostruiscono l'accesso.

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   Disconnettere l'Elettrico

   Staccare il connettore elettrico dall'insieme della valvola EGR/sensore di posizione.

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   Rimuovere la Valvola

   Rimuovere i bulloni di fissaggio (ad esempio, bulloni M8) che fissano la valvola EGR alla carcassa/raffreddatore. Estrarre con attenzione la valvola EGR.

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   Pulire le Superfici di Contatto

   Rimuovere il vecchio guarnizione. Utilizzare un raschietto e un solvente per pulire la fuliggine e la polvere dalle flange di montaggio e dal foro del raffreddatore EGR. Non permettere che i detriti cadano nell'ingresso.

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   Installare la Nuova Parte

   Installare la nuova valvola di controllo EGR con un nuovo guarnizione.

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   Regolare il Coppia

   Tighten i bulloni di fissaggio alla specifica di coppia OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico, reinstallare eventuali schermi termici o tubi e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i Codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 3948. Avviare il motore, farlo raggiungere la temperatura di esercizio e verificare che il codice non ritorni.