3944

Case IH 3944 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC): Il comando di coppia o velocità richiesto dal Riduttore VCM supera il tempo massimo.

Descrizione del problema

Il Modulo di Controllo Motore (ECM) ha rilevato che il Modulo di Controllo Veicolo (VCM) sta richiedendo al motore di ritardare (ridurre la coppia o la velocità) per un periodo che supera il limite massimo programmato nel software del motore.

Si applica a queste macchine

  • Magnum
  • Steiger
  • Puma
  • Maxxum
  • Patriot sprayers

Verifica la causa

  1. Controlla i codici di guasto attivi correlati utilizzando lo strumento di servizio elettronico CNH (EST), in particolare errori di comunicazione CAN o errori generati dal VCM (codici 3385-3392).

  2. Ispezionare il sistema frenante o il riduttore fisico per verificare che non sia meccanicamente bloccato e che non stia causando un comando continuo di ritardo.

  3. Ispezionare i cavi e i connettori del cavo CAN J1939 tra il VCM e l'ECM per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati.

  4. Verificare le versioni attuali del software dell'ECM e del VCM per errori logici.

Passaggi di riparazione

  1. Connettere lo strumento di diagnostica

    Connettere lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) al portale di diagnostica della macchina per recuperare tutti i DTC attivi e memorizzati.

  2. Ispezionare i cavi

    Se sono presenti codici di comunicazione CAN insieme al 3944, eseguire un test di continuità e resistenza dei cavi CAN tra il VCM e l'ECM. Riparare o sostituire le sezioni danneggiate del cavo.

  3. Aggiornare il software

    Se non sono state trovate problematiche nei cavi, aggiornare il VCM e l'ECM con gli ultimi aggiornamenti software di CNH. Gli aggiornamenti del software risolvono spesso errori logici relativi ai tempi di timeout del riduttore.

  4. Sostituire il VCM

    Se i cavi sono intatti, il software è aggiornato e il meccanismo del riduttore fisico non è bloccato, il VCM probabilmente ha un guasto interno e sta inviando un segnale difettoso continuo. Sostituire il VCM.

  5. Cancellare e testare

    Cancellare i codici di guasto utilizzando l'EST. Eseguire un test di guida della macchina sotto carico e attivare il sistema di riduzione della coppia/frenatura per verificare che il comando di riduzione della coppia funzioni normalmente e si interrompa correttamente senza attivare il codice.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Modulo di Controllo Veicolo (VCM)

    239951A2

    Per alcuni raccoglitori di vecchia data. Deve essere programmato/aggiornato con lo strumento CNH EST per corrispondere alla macchina specifica al momento dell'installazione.

  • Modulo di Controllo Veicolo (VCM)

    118400-138

    VCM fornito da Capstan per spruzzatori Patriot. Deve essere programmato/aggiornato con lo strumento CNH EST per corrispondere alla macchina specifica al momento dell'installazione.

  • Modulo di Controllo Motore (ECM)

    3944105

    Per alcune applicazioni 8.3L/8.9L. Sostituire solo se l'ECM è stato dimostrato di interpretare in modo errato un segnale normale del VCM.

  • Cavo CAN / Connessioni

    Connettori standard J1939 Deutsch e cavo CAN a doppino intrecciato.

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