Case IH 3933 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Info: Induzione SCR: Blocco di avvertimento 6 attivato

Questo è un codice di induzione relativo alle emissioni che indica che il sistema di controllo motore ha rilevato un guasto critico nel sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR). Poiché la macchina non può più ridurre correttamente le emissioni di NOx, il computer attiva una funzione di sicurezza programmata ('Blocco di avvertimento 6') che riduce intenzionalmente la potenza del motore o limita la velocità del veicolo (modalità di guida limitata) per obbligare l'operatore a riparare il sistema delle emissioni.

• Magnum Series Tractors (225, 235)
• Steiger Series Tractors (450)
• Puma Series Tractors (160, 185)
• Maxxum Series Tractors (140)
• Axial-Flow Combines (9230)

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   Scansionare i codici principali utilizzando lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per trovare il codice radice (es. variazione del sensore EGT, guasto del sensore NOx o guasti alla pompa DEF)

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   Verificare la qualità del DEF (AdBlue) nel serbatoio, controllando se il fluido è vecchio, contaminato d'acqua o cristallizzato

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   Ispezionare i cavi vicino all'escavatore e ai pannelli di protezione termica per isolamento danneggiato, fatica per vibrazione o attrito che causano circuiti aperti

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   Testare il dosatore DEF per blocchi meccanici o un getto danneggiato

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   Controllare i sensori di temperatura dei gas di scarico (EGT) per una differenza di temperatura non plausibile

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   Effettuare un test di pressione sulla pompa DEF per verificare l'usura degli anelli, surriscaldamento o residui cristallizzati all'interno della pompa

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   Risolvere la causa principale

   In base ai controlli di diagnostica, eseguire la riparazione fisica necessaria. Questo può includere lo svuotamento e il lavaggio del serbatoio DEF, la sostituzione di un sensore NOx/EGT bruciato o la sostituzione di un dosatore DEF ostruito.

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   Non scollegare la batteria

   Scollegare la batteria non resettare il codice di induzione SCR. Il guasto tornerà immediatamente una volta che il sistema effettuerà il suo test automatico.

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   Ripristinare il sistema SCR tramite EST

   Connettere il computer EST CNH. È necessario utilizzare il software per cancellare i codici di guasto e ripristinare il sistema SCR dalla modalità di guida limitata.

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   Eseguire una rigenerazione ferma / test di efficienza SCR

   Il sistema deve validare la riparazione. Eseguire una rigenerazione ferma. Il motore dovrà funzionare sotto carico o a temperature elevate dei gas di scarico (spesso sopra i 425°F) per una durata specifica (es. 30 minuti o più) per bruciare i residui e permettere al sistema di 'ripararsi'.

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   Monitorare la compensazione LARMF

   Durante il test di efficienza SCR, monitorare il valore di compensazione LARMF sul tuo strumento di diagnostica. Il numero deve essere pari a 0,91 o superiore per superare il test.