Case IH 393 – ENG: Malfunzionamento del circuito del freno motore 3

Il modulo di controllo motore (ECM) ha rilevato una tensione bassa nel circuito del freno motore 3. La condizione sottostante è generalmente causata da un cortocircuito del circuito del freno motore 3 a terra o da un circuito aperto.

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   Ispezionare il circuito del freno motore 3 per un cortocircuito a terra

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   Verificare la tensione nel circuito del freno motore 3, poiché l'ECM attiva questo codice quando rileva una tensione anormalmente bassa

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   Ispezionare il percorso del cavo del gruppo di cablaggio dal modulo di controllo motore (ECM) al connettore pass-through del coperchio della valvola per danni, fusione o corrosione

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   Controllare se il codice è attivo o memorizzato (i diagnostic sono eseguiti continuamente quando la chiave è in posizione ON o quando il motore è in esercizio)

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   Accedere al circuito

   Localizzare il cavo del freno motore. Se i controlli esterni del cavo sono positivi, rimuovere il coperchio della valvola per accedere agli attuatori interni del freno motore.

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   Testare l'attuatore

   Testare la resistenza dell'attuatore del freno motore per il driver 3 per verificare che non sia internamente cortocircuitato.

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   Riparare/Sostituire

   Riparare i cavi cortocircuitati nel gruppo di cablaggio o sostituire il solenoide dell'attuatore del freno motore difettoso.

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   Confermare la riparazione

   Per cancellare il codice e confermare la riparazione, effettuare un ciclo chiave, avviare il motore e farlo girare a vuoto per 1 minuto.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di servizio elettronico (o il comando "Resetta tutti i guasti") per cancellare i guasti non attivi dalla memoria dell'ECM.