Case IH 3901 – Motore Controllo Modulo (ECM) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Sensore NOx (CAN): Il sensore NOx rileva una tensione di alimentazione non corretta

Questo codice indica che il sensore di ossidi di azoto (NOx) sta ricevendo una tensione di alimentazione non corretta. Il sensore comunica tramite il bus CAN e i suoi diagnostici interni hanno segnalato che la tensione elettrica su cui si basa per funzionare (e riscaldare l'elemento del sensore) è al di fuori dell'intervallo previsto o richiesto.

• Puma
• Magnum
• Steiger
• SV340

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   Controlla la tensione di alimentazione del veicolo: assicurati che la batteria e l'alternatore della macchina forniscano la tensione di sistema corretta, poiché una tensione bassa o con picchi può causare errori di alimentazione.

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   Ispeziona il cavo di collegamento: ispeziona visivamente il cavo di collegamento che porta al sensore NOx per verificare se ci sono graffi, rotture o sezioni sciolte.

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   Controlla i connettori: smonta il sensore NOx e controlla i contatti per verificare se ci sono corrosione, umidità o connessioni allentate.

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   Test di alimentazione e massa: utilizza un tester per verificare che la tensione di alimentazione corretta e una massa solida raggiungano il connettore del sensore.

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   Valuta il sensore: se il cavo di collegamento, i fusibili e la tensione di alimentazione della macchina funzionano perfettamente, il guasto è probabilmente un malfunzionamento interno del modulo di controllo del sensore NOx stesso.

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   Spegni l'accensione della macchina e smonta la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizza il sensore NOx interessato nel sistema di trattamento dei gas di scarico.

   Nota: di solito ci sono sensori a monte/pre-SCR e a valle/post-SCR; verifica quale di essi registra l'errore se sono presenti più codici.

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   Stacca il connettore elettrico del sensore dal cavo principale della motocicletta.

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   Se il cavo di collegamento è danneggiato, ripara il cavo. Se il cavo è intatto, procedi al rimpiazzo del sensore.

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   Applica un fluido penetrante alla base del sensore NOx se è bloccato nel tubo di scarico.

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   Utilizza una chiave specifica per sensori NOx/O2 per rimuovere con attenzione il sensore dal sistema di scarico.

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   Installa il nuovo sensore NOx e stringilo secondo le specifiche di coppia del produttore.

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   Ricollega il connettore elettrico e fissare il cavo per evitare che si appoggi su componenti caldi del sistema di scarico.

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   Ricollega la batteria.

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    Connetti uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool) per cancellare i codici di guasto e far funzionare il motore fino alla temperatura di esercizio per verificare la riparazione.