Case IH 3874 – Motore ECU: Timeout del messaggio CAN TSC1-AR in modalità passiva

Errore di comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN) della macchina. L'Unità di Controllo Motore (ECU) si aspetta di ricevere un messaggio specifico di Controllo di Coppia e Velocità (TSC1-AR) da un altro controller (ad esempio l'Unità di Controllo Trasmissione o l'Unità di Controllo del Braccio). Quando questo messaggio non viene ricevuto entro il tempo programmato, l'ECU registra un errore di timeout.

• Magnum
• Puma
• Maxxum
• CVX
• Quadtrac

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   Controlla i codici accompagnatori che indicano che la TCU o l'Unità di Controllo del Braccio sono disconnesse dalla rete CAN, il che punta a un guasto più ampio nella rete.

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   Ispezionare il cavo della rete CAN tra l'ECU del motore e il modulo trasmittente (TCU/ECU Veicolo) per danni, fili rotti o isolamento fuso.

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   Controllare i connettori dell'ECU e della TCU per umidità, corrosione o contatti spostati.

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   Eseguire un test di resistenza della rete CAN con la batteria scollegata misurando la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low sul portale di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm; 120 ohm indica un resistore terminale mancante o un filo rotto, 0 ohm indica un corto circuito).

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   Verificare che la rete CAN non sia cortocircuitata a terra o cortocircuitata alla tensione della batteria.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della macchina per prevenire danni elettrici durante i test e la riparazione.

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   Isolare il guasto

   Utilizzando un tester, verificare la continuità dei cavi CAN High e CAN Low dal cavo dell'ECU motore al cavo dell'unità di controllo Trasmissione/Veicolo.

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   Riparare i cavi

   Se viene trovato un guasto o un corto circuito nei cavi, sostituire una sezione del cavo CAN a doppino intrecciato utilizzando connettori a pressione con tubo termoretrattile, o sostituire interamente la sezione danneggiata del cavo.

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   Pulire le connessioni

   Spruzzare i contatti dei connettori dell'ECU e TCU con pulitore per contatti elettrici. Assicurarsi che tutti i contatti siano ben fissati e applicare grasso dielettrico sui sigilli dei connettori per prevenire l'ingresso di umidità.

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   Controllare/Sostituire i resistori

   Se il test di resistenza CAN ha fallito, individuare e sostituire il resistore terminale CAN difettoso.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Collegare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) al portale di diagnostica e cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Prova di funzionamento

   Accendere il motore e far funzionare la macchina per verificare che il codice non ritorni. Se i cavi sono perfettamente intatti e il codice persiste, potrebbe esserci un guasto interno nel modulo trasmittente o nell'ECU del motore che richiede un riprogrammazione o una sostituzione.