Case IH 3871 – EDC (Controllo Diesel Elettronico): Sensore Lambda : Fattore di compensazione della pressione supera il limite massimo.

Il sistema di controllo del motore si basa sul sensore Lambda (Ossigeno) per monitorare i gas di scarico. Questo guasto indica che il valore di compensazione della pressione calcolato dal sensore si è spostato o ha superato il limite programmato nel sistema. Questo indica in genere un sensore difettoso (spostamento interno del sensore), una pressione di scarico eccessiva o un problema di comunicazione/cablaggio che distorce i dati del sensore.

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   Verificare lo spostamento del sensore utilizzando lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per monitorare i dati del sensore Lambda con l'accensione accesa ma il motore spento (i valori dovrebbero scendere per corrispondere alle condizioni ambientali/liquido di raffreddamento; se rimangono alti, il sensore si è spostato)

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   Controllare il sistema di scarico per blocchi fisici, tubi collassati o restrizioni che potrebbero causare una pressione di scarico anomala

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   Ispezionare il cavo del sensore Lambda per fili fusi, corrosione nei contatti o ingresso di umidità

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   Verificare se sono disponibili aggiornamenti del software EDC da Case IH, poiché la logica del sensore e i limiti di compensazione vengono talvolta modificati dal produttore.

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   Preparazione

   Fermare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente per evitare gravi ustioni.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti durante la riparazione.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore Lambda sul sistema di scarico (tipicamente montato nel tubo di scarico dopo il turbocompressore o vicino al sistema di trattamento DPF/SCR).

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   Disconnettere il cavo

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal cavo del sensore Lambda.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare un attrezzo specifico per i sensori di ossigeno (solitamente 22 mm o 7/8") e un'estensione, svitare con attenzione il sensore Lambda dal bung di scarico.

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   Ispezionare e pulire

   Ispezionare i filetti del bung di scarico per danni. Pulire i filetti con un trapano per filetti se necessario.

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   Preparare il nuovo sensore

   Applicare una piccola quantità di grasso anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore Lambda (saltare questo passo se il nuovo sensore ha già il grasso applicato). Attenzione: non far cadere alcun grasso sull'estremità del sensore, poiché contaminerebbe l'elemento.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore a mano per evitare filetti incrociati. Stringerlo alle specifiche di coppia del produttore utilizzando una chiave a coppia.

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   Ricollegare

   Ricollegare il connettore elettrico. Assicurarsi che il cavo di collegamento sia orientato e fissato lontano dalle componenti calde del sistema di scarico.

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    Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria. Collegare lo strumento di diagnostica CNH EST, cancellare il codice di guasto 3871 e far partire il motore per verificare che il codice non ritorni e che il sensore legga i valori normali.