Case IH 3855 – EDC (Controllo Diesel Elettronico): Sensore Lambda : concentrazione di ossigeno non plausibile bassa in funzionamento a carico parziale

Il sensore lambda (ossigeno) rileva una quantità anormalmente bassa di ossigeno nei gas di scarico mentre il motore sta funzionando a carico parziale. Questa condizione indica di solito che il motore sta funzionando troppo ricco (eccesso di carburante o mancanza di aria) o un guasto del sensore stesso.

• Farmall 110A
• Farmall 120A
• Farmall 130A
• Farmall 140A
• Magnum 180-380
• Maxxum 115-150
• Puma 150-220
• Steiger 370-620
• Quadtrac 370-620

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   Controllare il cavo del sensore lambda e i connettori per danni, corrosione o cortocircuiti (cercare il sottocodice 3855-07).

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   Ispezionare l'ingresso dell'aria per restrizioni, come un filtro dell'aria intasato o problemi con il turbocompressore a geometria variabile elettronico (EVGT), che potrebbe privare il motore di aria.

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   Controllare la pressione del carburante eccessiva, restrizioni all'ingresso del carburante o iniezioni elettroniche che perdono, che potrebbero inondare il motore di carburante.

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   Ispezionare il tubo di scarico per perdite a monte del sensore lambda, che possono influenzare le letture del sensore.

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   Connettere uno scanner OBDII compatibile o uno strumento di diagnostica CNH alla macchina per verificare il codice di guasto attivo 3855.

   Verificare il codice di guasto attivo 3855.

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   Eseguire i controlli di diagnostica elencati sopra per escludere problemi meccanici che causano una miscela ricca di carburante (es. mancanza di aria o iniezioni che perdono).

   Escludere i problemi meccanici che causano una miscela ricca di carburante.

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   Ispezionare il cavo del sensore lambda. Se il cavo è danneggiato, riparare il cavo.

   Riparare il cavo se è danneggiato.

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   Se i cavi e i sistemi meccanici funzionano correttamente, il sensore lambda è probabilmente guasto e deve essere sostituito.

   Sostituire il sensore lambda se gli altri sistemi funzionano correttamente.

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   Disconnettere il terminale negativo della batteria.

   Disconnettere il terminale negativo della batteria.

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   Localizzare il sensore lambda sul sistema di scarico, disconnettere il suo connettore elettrico a 4 pin e utilizzare un attrezzo per sensori a ossigeno per rimuovere con attenzione il vecchio sensore.

   Rimuovere il vecchio sensore lambda.

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   Applicare una piccola quantità di composto anti-saldatura sui filetti del nuovo sensore (se non applicato in precedenza) e installarlo nel tubo di scarico, stringendolo alle specifiche di coppia OEM.

   Installare il nuovo sensore e stringerlo alle specifiche di coppia OEM.

8. 8

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria.

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria.

9. 9

   Cancellare i codici di guasto dalla EDC utilizzando lo strumento di diagnostica.

   Cancellare i codici di guasto dalla EDC.

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    Avviare il motore e effettuare un test di funzionamento della macchina in condizioni di carico parziale per verificare che il codice non ritorni.

    Effettuare un test di funzionamento della macchina in condizioni di carico parziale.