Case IH 3854 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Sensore Lambda : concentrazione di ossigeno non plausibile bassa in funzionamento a carico pieno
Descrizione del problema
Il sensore Lambda (ossigeno) del motore rileva un livello anormalmente basso di ossigeno nel flusso di scarico quando il motore sta funzionando a carico pieno. Tecnicamente, questo indica una miscela aria-carburante ricca (eccesso di carburante o mancanza di aria) o un sensore difettoso che fornisce dati non corretti al sistema.
Si applica a queste macchine
4 macchine- Puma
- Magnum
- Farmall
- Optum
Verifica la causa
Controllare la tensione di alimentazione e la tensione del segnale del sensore Lambda per verificare che siano entro i limiti specificati
Ispezionare il cavo del sensore e i connettori per eventuali guasti, cortocircuiti o corrosione
Verificare che non ci siano restrizioni nel sistema di aspirazione (diagnosi di una condizione ricca)
Testare la pressione del sistema di alimentazione del carburante e controllare eventuali iniezioni che perdono
Controllare che i sistemi di scarico e EGR (Ricircolo dei Gas di Scarico) funzionino correttamente
Passaggi di riparazione
Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e attendere che il sistema di scarico si raffreddi completamente.
Staccare la batteria per proteggere i moduli di controllo elettronici.
Individuare il sensore Lambda nel sistema di scarico.
Spesso vicino all'area di trattamento degli scarichi EGR o a valle del turbocompressore.
Se presente, allentare e rimuovere lo scudo termico per accedere al sensore.
Staccare il connettore elettrico dal sensore Lambda.
Utilizzare una chiave o un attacco per sensori a ossigeno per svitare con attenzione il sensore Lambda dal tubo di scarico.
Applicare una piccola quantità di composto anti-attacco sui filetti del nuovo sensore (se non applicato in precedenza).
Fare attenzione a non contaminare la punta del sensore.
Installare il nuovo sensore Lambda e stringerlo alla coppia specificata dal costruttore.
Ricollegare il connettore elettrico e reinstallare lo scudo termico.
Ricollegare la batteria.
Accendere l'accensione e utilizzare il tastierino di diagnostica del trattore (tasto Menu/Enter) o uno strumento di servizio per accedere allo schermo SIMBOLI DI AVVISO e cancellare i codici di guasto memorizzati.
Avviare il motore e farlo funzionare a carico per verificare che il codice di guasto non ritorni.
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