Case IH 3845 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: Calibrazione carburante zero con Lambda (ZFL): stato di errore segnalato dal DFC confrontando il tempo di alimentazione con il valore massimo per iniettore 2

Il controllore motore ha rilevato un errore durante il processo di calibrazione carburante zero per il cilindro #2. Il sistema confronta il tempo effettivo di alimentazione dell'iniettore #2 con un valore massimo consentito e lo trova fuori limite. Questa condizione è generalmente causata da una programmazione errata dell'iniettore o da un difetto meccanico o elettrico interno nell'iniettore #2 stesso.

• Farmall
• SR200
• SR220
• SV250
• SV300
• TR270
• TR320
• TV380
• Maxxum
• Puma

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   Controlla i codici di errore della rete CAN - diagnostica prima le interruzioni della comunicazione CAN, poiché possono causare falsi errori degli iniettori

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   Verifica la programmazione dell'iniettore (causa programmazione errata) - collega lo strumento di servizio elettronico (EST) e verifica che il codice di calibrazione programmato nell'ECU per il cilindro 2 corrisponda al codice alfanumerico stampato sull'iniettore effettivo

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   Cancella e riprova - se il codice era errato, scrivi il codice corretto dell'iniettore utilizzando lo strumento di servizio, cancella i codici di errore e riprova il sistema

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   Riprogramma l'ECU

   Se il controllo diagnostico rileva una discrepanza, utilizza l'EST per scrivere il codice corretto dell'iniettore per il cilindro 2 nell'ECU.

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   Sostituisci l'iniettore

   Se la programmazione è corretta ma il guasto persiste, il guasto è dovuto a un difetto interno nell'iniettore.

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   Rimuovi l'iniettore difettoso

   Rilascia la pressione del sistema combustibile e rimuovi l'iniettore difettoso del combustibile dal cilindro 2.

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   Installa l'iniettore di ricambio

   Installa l'iniettore di combustibile di ricambio.

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   Programma l'iniettore nuovo

   Devi utilizzare l'EST per programmare il codice di calibrazione specifico dell'iniettore nuovo nell'ECU del motore. Il sistema non può auto-calibrare un iniettore nuovo senza questo codice.

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   Ripristina i parametri di autoapprendimento

   Se l'EDC (controllore motore) è stato sostituito o aggiornato durante questo processo, segui la procedura appropriata dello strumento di servizio per ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore.

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   Cancella i codici e verifica

   Cancella tutti i codici di errore e metti in moto per verificare la riparazione.