Case IH 3830 – MOTORE: Attuatore della valvola del gas - DFC per sensore di posizione della valvola con SRC fisica alta

L'Unità di Controllo Motore (ECU) riceve una tensione di segnale dal sensore di posizione dell'attuatore della valvola del gas (TVA) che supera l'intervallo fisico massimo previsto, indicando un cortocircuito a una fonte di tensione elevata.

• Farmall
• skid steer
• SR175
• SV280B
• SV300
• TR270B
• TV370B
• Farmall 95U Pro EP
• Farmall 105U Pro EP
• Farmall 115U Pro EP
• Puma
• Steiger

1. 1

   Ispezionare il cavo e i connettori che corrono tra l'ECU del motore e l'attuatore della valvola del gas (TVA) per fili logorati, isolamento fuso o corrosione nei contatti dei pin.

2. 2

   Staccare il cavo del TVA, accendere la chiave (motore spento) e utilizzare un tester per verificare la tensione sul filo del segnale. Se è presente una tensione di batteria (12V) o una tensione di riferimento anormalmente elevata, il cavo ha un cortocircuito alla tensione e deve essere riparato.

3. 3

   Se il cavo del TVA risulta normale (nessun cortocircuito alla tensione nel cavo), il cortocircuito è probabilmente interno al sensore di posizione dell'attuatore della valvola del gas.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare il cavo di massa della batteria. Nota: i manuali OEM sottolineano che il sistema di monitoraggio elettronico può essere danneggiato se la batteria non viene staccata prima di lavori elettrici importanti.

2. 2

   Individuare il TVA

   Individuare l'attuatore della valvola del gas nel circuito dell'aria di alimentazione del motore.

3. 3

   Disconnettere il cavo

   Staccare il connettore elettrico dal TVA.

4. 4

   Rimuovere l'attuatore

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono il TVA al collettore di aspirazione/condotto. Rimuovere la valvola difettosa.

5. 5

   Preparare la superficie

   Pulire la superficie di contatto sul collettore di aspirazione per garantire un sigillo corretto.

6. 6

   Installare la nuova parte

   Installare il nuovo attuatore della valvola del gas insieme a un nuovo guarnizione/anello. Serrare i dispositivi di fissaggio alle specifiche OEM.

7. 7

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo TVA e ricollegare il cavo di massa della batteria.

8. 8

   Cancellare i codici

   Connettere uno strumento di diagnostica alla macchina, cancellare il codice di guasto inattivo 3830 e far funzionare il motore per verificare la riparazione.