Case IH 3824 – Unità di Controllo Motore (ECU): MOTORE, Attuatore della valvola di accelerazione: errore di cortocircuito a massa sul Pin A34 Out2 dell'attuatore della valvola di accelerazione per il ponte H.

L'Unità di controllo del motore (ECU) ha rilevato un cortocircuito a massa sul circuito di uscita (specificamente sul Pin A34) che controlla l'attuatore della valvola di accelerazione (TVA). Il "ponte H" si riferisce alla circuitazione interna all'ECU che inverte la polarità elettrica per aprire e chiudere il motore elettrico all'interno della valvola di accelerazione. Un cortocircuito a massa su questo circuito impedisce all'ECU di controllare correttamente la quantità d'aria che bypassa la valvola di accelerazione, il che può influire gravemente sul funzionamento a vuoto e sulle prestazioni del motore.

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   Assicurarsi che la batteria sia completamente carica, quindi impostare il disconnettore rapido della batteria sulla posizione OFF prima di effettuare misurazioni sui circuiti sensibili dell'ECU.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che corre tra l'ECU del motore e l'attuatore della valvola di accelerazione.

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   Scollegare i connettori dell'ECU e del TVA. Con un tester, verificare la continuità del cavo corrispondente al Pin A34 dell'ECU (Out2) rispetto alla massa. Se il cavo è cortocircuitato al telaio, il cavo deve essere riparato o sostituito.

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   Controllare i connettori elettrici del TVA e dell'ECU per umidità, corrosione o pin piegati che potrebbero causare un cortocircuito a massa.

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   Se il cavo è intatto e non presenta cortocircuiti, è probabile che l'attuatore della valvola di accelerazione abbia un guasto interno e sia cortocircuitato al suo involucro.

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   Impostare il disconnettore rapido della batteria sulla posizione OFF (o scollegare il terminale negativo della batteria) per evitare picchi di tensione.

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   Localizzare l'attuatore della valvola di accelerazione (TVA) nel circuito dell'aria di aspirazione del motore.

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   Scollare il connettore elettrico del TVA.

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   Rimuovere i due bulloni M6 x 64 dal lato superiore del TVA e i due dadi M6 dai perni di montaggio.

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   Rimuovere il tubo di aspirazione e rimuovere l'attuatore della valvola di accelerazione dai perni di montaggio.

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   Rimuovere e buttare via i vecchi guarnizioni. Pulire le superfici di contatto.

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   Installare una nuova guarnizione dell'attuatore della valvola di accelerazione (TVA) sui perni di montaggio.

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   Installare il nuovo TVA sui perni di montaggio.

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   Installare la seconda guarnizione del TVA sopra il TVA.

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    Rimontare il tubo di aspirazione.

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    Rimontare i due bulloni M6 x 64 e i due dadi M6. Regolarli al momento specificato dal produttore.

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    Ricollegare il connettore elettrico del TVA.

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    Ricollegare la batteria.

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    Connettere un dispositivo di diagnostica (ad esempio il Case IH EST) per cancellare il codice di guasto 3824 e verificare la riparazione.