Case IH 3820 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Circuito del Valvola di Accelerazione (TVA) - Errore di Temperatura Eccessiva per H-Bridge

Il circuito del driver H-bridge all'interno del modulo di controllo motore ha superato la temperatura massima sicura di esercizio. Questo surriscaldamento è quasi sempre causato da un eccessivo consumo di corrente elettrica, comunemente dovuto a un'alesatura meccanica della valvola di accelerazione, a un motore elettrico interno difettoso nel TVA o a un cortocircuito nel cavo di collegamento.

• Farmall
• skid steer
• Farmall 115U Pro EP
• Farmall C series
• SR175
• SV250
• TR320

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   Controlla i codici correlati al circuito TVA (ad esempio 3818, 3819 o 3821-3824). Se sono presenti codici di cortocircuito, effettua per primo il controllo dei cavi.

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   Ispeziona il cavo di collegamento tra l'ECU (connettore motore a 60 poli, pin A34 e A49) e il TVA per verificare se vi sono isolamento danneggiato, cavi fusi o corrosione che potrebbero causare un cortocircuito.

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   Rimuovi il tubo di aspirazione dal Valvola di Accelerazione e ispeziona manualmente la valvola a farfalla per verificare se vi è un'alesatura meccanica o un accumulo pesante di carbone o fuliggine.

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   Stacca il TVA e misura la resistenza elettrica tra i poli del motore dell'attuatore per verificare un cortocircuito interno nell'attuatore stesso.

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   Stacca la batteria

   Spegni l'accensione della macchina e stacca il cavo negativo della batteria per proteggere l'ECU.

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   Trova il TVA

   Trova il Valvola di Accelerazione sul manubrio di aspirazione del motore.

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   Stacca il cavo

   Stacca il connettore del cavo elettrico dal TVA.

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   Rimuovi il tubo di aspirazione

   Allenta le staffe di fissaggio e rimuovi i tubi o i tubi di aspirazione collegati al corpo farfalla.

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   Rimuovi i bulloni di fissaggio

   Rimuovi i bulloni di fissaggio che tengono il TVA al manubrio di aspirazione.

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   Rimuovi il TVA

   Rimuovi il Valvola di Accelerazione difettoso e getta l'antico guarnizione.

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   Pulisci la superficie di accoppiamento

   Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul manubrio di aspirazione, assicurandoti che nessun residuo di guarnizione vecchio o detrito di carbone cada nell'aspirazione.

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   Installa il nuovo TVA

   Installa il nuovo Valvola di Accelerazione utilizzando una guarnizione OEM nuova.

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   Stringi i bulloni

   Stringi i bulloni di fissaggio alla coppia specificata dal produttore.

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    Rimonta il tubo di aspirazione

    Rimonta i tubi di aspirazione e stringi saldamente le staffe.

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    Ricollega il cavo

    Ricollega il cavo elettrico al nuovo TVA.

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    Ricollega la batteria

    Ricollega il cavo negativo della batteria.

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    Cancella il codice e verifica

    Connetti il Tool di Servizio Elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto 3820 non attivo, quindi avvia il motore per verificare la riparazione e assicurarti che il codice non ritorni.