Case IH 382 – ENG / ECU: Errore rilevato nel relè di avviamento a freddo 2

Questo codice indica un guasto o un malfunzionamento del circuito associato al secondo relè di avviamento a freddo, che è tipicamente parte del sistema di riscaldamento della griglia del motore (o circuito delle candele di riscaldamento, a seconda del motore specifico). Il sistema ha rilevato che il relè è aperto, cortocircuitato o non risponde al segnale di comando per attivare l'assistenza all'avviamento a freddo.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum Series Tractors (e.g., 235–340 Series 4)
• Steiger Series Tractors
• Maxxum Series Tractors
• Case Construction Equipment (e.g., 580M / 580N / 580SM Series 2 Loader Backhoes)
• Self-Propelled Windrowers (e.g., WDX2302)

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   Verificare la tensione della batteria per assicurarsi che le batterie siano completamente cariche, poiché una bassa tensione durante l'avviamento può talvolta causare codici falsi per i relè.

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   Ispezionare visivamente il relè di avviamento a freddo 2 (di solito montato su un supporto vicino al collettore di aspirazione del motore o alla griglia di riscaldamento), verificando i cavi di grosso spessore e i cavi di controllo più piccoli per corrosione, danni o viti di connessione allentate.

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   Verificare i fusibili principali o i collegamenti fusibili che forniscono alimentazione alla griglia di riscaldamento e i piccoli fusibili che proteggono i circuiti di controllo del relè ECU.

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   Eseguire un test del relè in banco misurando la resistenza tra i terminali della bobina del relè (non deve essere aperta o cortocircuitata) e applicando 12V per verificare la continuità tra i terminali di alta corrente.

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   Testare il cavo e il segnale ECU disconnettendo il relè, accendendo la chiave in condizioni di temperatura fredda e utilizzando un tester per verificare che l'ECU invii il segnale di comando a 12V al relè.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo (-) della batteria per evitare cortocircuiti accidentali, poiché i cavi della griglia di riscaldamento trasportano una corrente molto elevata direttamente dalla batteria.

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   Localizzare il relè

   Trovare l'insieme del relè di avviamento a freddo sul blocco motore o sul supporto del collettore di aspirazione.

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   Rimuovere i cavi

   Rimuovere con attenzione le viti di fissaggio che tengono i cavi di grosso spessore alla staffa del relè. Successivamente, disconnettere il connettore del cavo di controllo più piccolo.

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   Smontare il relè

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il relè al supporto e rimuovere l'unità vecchia.

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   Installare il nuovo relè

   Fissare il nuovo relè al posto.

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare l'insieme del cavo di controllo. Rimontare i cavi di grosso spessore sui perni e stringere le viti in modo sicuro (non stringere eccessivamente, poiché può rompere il contenitore del relè).

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   Ripristinare l'alimentazione e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo negativo della batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 382 non attivo dall'ECU.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere la chiave in posizione ON e verificare che la luce di attesa per l'avviamento a freddo si accenda e che il relè si attivi senza generare un nuovo codice.