Case IH 3819 – Unità di Controllo del Motore (Motore ECU / EDC): Circuito del Valvola di Acceleratore (TVA) - Errore di Corrente Eccessiva per H-Bridge

L'H-Bridge è il circuito elettronico all'interno del modulo di controllo che controlla la direzione e la potenza del motore DC all'interno della Valvola di Acceleratore. Un "errore di corrente eccessiva" significa che il motore dell'attuatore sta assorbendo una corrente elettrica superiore al limite sicuro del sistema. Questo è generalmente causato da un blocco meccanico della leva della valvola di accelerazione (ad esempio, accumulo di carbone pesante o ghiaccio), un corto circuito all'interno del motore dell'attuatore o un corto circuito nel cavo di collegamento.

• Farmall
• skid steer
• Farmall series tractors
• Skid Steer Loaders (SR175, SV250)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Staccare il tubo di aspirazione dal Valvola di Acceleratore e ispezionare visivamente la leva della valvola per verificare un accumulo eccessivo di carbone/fuliggine, detriti o ghiaccio che potrebbe causare il blocco della valvola.

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   Provare delicatamente a muovere manualmente la leva della valvola (se accessibile) per verificare che si muova liberamente senza blocco meccanico.

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   Ispezionare il cavo di collegamento e i connettori tra l'ECU motore e il Valvola di Acceleratore per verificare usura, isolamento fuso o corto circuito a massa/batteria. Prestare particolare attenzione al connettore a 60 pin dell'ECU motore (pin A34 e A49).

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   Testare la resistenza elettrica dei pin del motore del Valvola di Acceleratore con un multimetro per verificare un corto circuito interno.

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   Staccare la batteria

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Pulire il corpo della valvola

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un accumulo di carbone o una leva bloccata, pulire accuratamente il corpo della valvola utilizzando un solvente appropriato per l'aspirazione/EGR. Assicurarsi che la leva si muova liberamente. Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica, e ciclare la chiave per verificare se il codice ritorna.

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   Determinare se è necessario il sostituzione

   Se il cavo è intatto, la leva è pulita, ma il codice di corrente eccessiva 3819 persiste, il motore H-Bridge interno dell'attuatore è cortocircuitato e l'unità deve essere sostituita.

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   Staccare il connettore elettrico

   Staccare il connettore elettrico dal Valvola di Acceleratore.

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   Smontare il Valvola di Acceleratore

   Smontare il Valvola di Acceleratore dal manubrio di aspirazione/canalizzazione.

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   Pulire la superficie di contatto

   Pulire la superficie di contatto sul manubrio di aspirazione.

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   Installare un nuovo Valvola di Acceleratore

   Installare il nuovo Valvola di Acceleratore con un nuovo anello o guarnizione.

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   Regolare i bulloni di fissaggio

   Regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare i componenti

   Ricollegare il connettore elettrico e il tubo di aspirazione.

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    Verificare la riparazione

    Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto e far funzionare il motore per verificare la riparazione.