Case IH 3799 – Unità di Controllo Motore (ECU): Valvola di sicurezza a pressione: la valvola di sicurezza è obbligata ad aprirsi, effettuare un colpo di pressione

La valvola di sicurezza a pressione meccanica (PRV) situata sulla rail a pressione comune ad alta pressione è stata aperta forzatamente. Questo accade perché la pressione della rail ha superato il limite massimo di funzionamento sicuro (a causa di un'unità di misurazione del carburante difettosa/MPROP o di un sensore di pressione della rail deviato) o la PRV stessa ha subito un indebolimento meccanico e si apre prematuramente. L'ECU comanda un colpo di pressione per tentare di rimuovere i detriti e forzare la chiusura della valvola.

• Farmall
• skid steer
• Steiger T4B
• Farmall series tractors
• Steiger series tractors
• 240 Series Combines
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

1. 1

   Verificare i codici correlati al sensore di pressione della rail (ad esempio, 3102) o all'unità di misurazione del carburante/pompa ad alta pressione (ad esempio, 3107, 3108, 3808) per determinare se un altro componente sta causando una condizione di sovrappressione effettiva.

2. 2

   Eseguire un test di perdita / flusso della PRV: staccare la tubazione di ritorno del carburante dalla valvola di sicurezza, tappare la tubazione di ritorno, collegare un tubo di prova alla valvola di sicurezza e farlo scorrere in un contenitore graduato, quindi far girare o avviare il motore. Non dovrebbe uscire carburante dalla valvola di sicurezza in condizioni normali. Se esce carburante, la valvola è debole, bloccata aperta o danneggiata.

1. 1

   Preparazione

   Pulire accuratamente la rail del carburante e l'area immediatamente circostante la valvola di sicurezza per evitare che la polvere entri nel sistema del carburante.

2. 2

   Rimozione

   Staccare la tubazione di ritorno del carburante dalla PRV.

3. 3

   Svitare

   Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione la valvola di sicurezza difettosa dalla rail a pressione alta.

4. 4

   Installazione

   Inserire la nuova PRV nella rail del carburante. Serrare la valvola alle specifiche esatte del produttore per il tuo motore specifico (un serraggio eccessivo può rompere la rail o danneggiare il sedile della valvola).

5. 5

   Ricollegamento

   Ricollegare la tubazione di ritorno del carburante.

6. 6

   Pompa di alimentazione

   Pompare il sistema del carburante utilizzando la pompa manuale o la pompa di alimentazione elettronica per rimuovere l'aria introdotta.

7. 7

   Cancellazione dei codici

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o un lettore di diagnosi compatibile per cancellare il codice di guasto 3799 e tutti i codici storici correlati. Far funzionare la macchina a carico per verificare che il codice non ritorni.