Case IH 3786 – Unità di Controllo Motore (ECU): Filtro Particellare Diesel (DPF): Controllo del range del segnale della resistenza al flusso del filtro particellare - elevata

Carico di fuliggine del DPF sovraccarico. Il sistema di controllo del motore ha rilevato che la resistenza al flusso dell'esaurimento attraverso il DPF ha superato i parametri operativi normali, il che significa che il filtro si sta intasando di fuliggine e richiede una rigenerazione forzata immediata.

• Farmall
• Quantum V/F/N/CL
• Steiger
• Puma
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Controlla la linea di scarico per danni fisici o ostruzioni che potrebbero aumentare artificialmente la pressione di ritorno.

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   Verifica il carico attuale di fuliggine e l'intervallo di tempo trascorso dall'ultima manutenzione del DPF con lo strumento di servizio elettronico (EST) o l'interfaccia del cruscotto.

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   Controlla i codici correlati, in particolare 3787 (Resistenza al flusso - molto elevata) o 3789 (Durata della rigenerazione supera la durata massima consentita), che indicano un filtro estremamente intasato.

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   Testa il sensore di pressione differenziale del DPF per verificare che stia leggendo correttamente e assicurati che i tubi del sensore non siano fusi, rotti o ostruiti di fuliggine.

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   Avvia la rigenerazione forzata

   Comanda una rigenerazione forzata tramite l'interfaccia del cruscotto o lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) poiché il carico di fuliggine è sovraccarico e la rigenerazione passiva non è più sufficiente.

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   Monitora la rigenerazione

   Lascia che la macchina completi il ciclo di rigenerazione forzata. Non interrompere il processo.

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   Valuta i risultati

   Se la rigenerazione è riuscita, la resistenza al flusso diminuirà e il codice verrà cancellato. Se la rigenerazione fallisce, scade o il codice si evolve in 3787, il DPF è troppo intasato di fuliggine/fuliggine per essere bruciato in situ.

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   Pulisci o sostituisci il DPF

   Se la rigenerazione fallisce, rimuovi il DPF e fai pulire professionalmente (rimozione della cenere) o sostituiscilo con un nuovo elemento.

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   Reimposta i parametri

   Se il DPF è stato pulito o sostituito, devi reimpostare i parametri del DPF tramite lo strumento di servizio Case IH in modo che l'ECU sappia che il filtro è vuoto.