Case IH 3771 – Motore ECU: Catalizzatore di ossidazione: sensori di temperatura a monte e a valle nel catalizzatore di ossidazione scambiati

Il sistema ha rilevato che le letture della temperatura del Catalizzatore di Ossidazione del Diesel (DOC) sono invertite. Ciò indica di solito che i sensori di temperatura del gas di scarico (EGT) a monte e a valle o i loro connettori elettrici sono stati fisicamente scambiati o collegati ai porti errati durante l'assemblaggio o un intervento precedente.

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   Ispezionare visivamente la camera del Catalizzatore di Ossidazione del Diesel (DOC) per identificare i sensori di temperatura a monte (in ingresso) e a valle (in uscita)

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   Seguire i cavi dei due sensori fino al cavo motore per verificare che il sensore a monte sia collegato al connettore a monte e il sensore a valle sia collegato al connettore a valle.

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   Controllare eventuali interventi precedenti sul sistema di scarico, sul DOC o sui sensori, poiché questo codice è tipicamente attivato da errori umani durante il montaggio.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e permettere al sistema di scarico di raffreddarsi completamente per evitare ustioni, poiché il DOC funziona a temperature estremamente elevate.

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   Correggere l'orientamento del sensore

   Se i connettori elettrici sono scambiati, è sufficiente scollegare entrambi i sensori e collegarli ai rispettivi connettori del cavo motore. Se i sensori fisici sono stati avvitati nei bung errati (e hanno numeri di pezzo o lunghezze diversi), rimuoverli utilizzando una chiave a bussola da 17 mm (standard per sensori M14 x 1.5) e reinstallarli nelle posizioni corrette a monte e a valle.

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   Cancellare il codice

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo dal ECU del motore, oppure far funzionare la macchina per permettere al ECU di verificare la plausibilità della temperatura e di cancellare automaticamente lo stato attivo.