3769 (F-1648-03) - ECU

Case IH 3769 (F-1648-03) - ECU – Controllore del Motore: Malfunzionamento interno dell'ECU - 'ABE attivo' segnalato a causa della rilevazione di sovratensione.

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha eseguito un controllo diagnostico interno e ha rilevato una condizione di sovratensione all'interno del suo circuito interno. Questo attiva uno stato di sicurezza/errore interno denominato 'ABE attivo'. Poiché si tratta di un malfunzionamento hardware interno, il modulo non è in grado di regolare o elaborare correttamente la tensione.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
  • Steiger series
  • Maxxum
  • Magnum
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)

Verifica la causa

  1. Verifica la tensione del sistema misurando la batteria e l'uscita dell'alternatore con un multimetro per assicurarti che il regolatore di tensione dell'alternatore non abbia smesso di funzionare (es. >15V in un sistema da 12V).

  2. Ispeziona il cavo di collegamento, in particolare le linee principali di alimentazione (Terminal 30) e i collegamenti a terra all'ECU del motore, alla ricerca di cortocircuiti con fonti di alta tensione.

  3. Utilizza lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare il codice e ripetere il test. Se il codice ritorna immediatamente al momento dell'accensione o al funzionamento del motore, il circuito interno dell'ECU è danneggiato in modo permanente.

Passaggi di riparazione

  1. Sostituisci l'Unità di Controllo Motore

    Spegni la batteria, scollega i connettori principali del cavo dall'ECU del motore e sostituisci fisicamente il modulo.

  2. Aggiorna il Dataset

    Connetti lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) e aggiorna il dataset corretto per il motore che corrisponde al numero PIN/Serie specifico della macchina.

  3. Ripristina i Parametri di Autoapprendimento

    Segui la procedura appropriata dello strumento di servizio per ripristinare i parametri di autoapprendimento. Questo calibra il nuovo ECU con i sensori, iniettori ed equipaggiamenti di scarico specifici della macchina.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Unità di Controllo Motore / Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC7UC31

    47730922

    Il numero di parte esatto dipende dal modello della macchina e dal livello del motore. È necessario cercare il numero di parte esatto dell'ECU nel NGPC utilizzando il numero di serie della macchina. Gli ECU usati devono essere sbloccati e riprogrammati da un concessionario.

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