3757 (DTC E2DD) - ECU

Case IH 3757 (DTC E2DD) - ECU – Motore ECU (EDC): Malfunzionamento interno dell'ECU - Malfunzionamento del blocco post-iniezione

Descrizione del problema

Si tratta di un guasto di monitoraggio di livello 2 dell'EDC. L'ECU esegue un controllo diagnostico interno e rileva un errore nel meccanismo di chiusura post-iniezione 2 (PoI2). Poiché l'ECU non può comandare o verificare correttamente la chiusura del ciclo post-iniezione, attiva questo codice per richiedere un taglio dell'iniezione (ICO) per proteggere il motore.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
  • Case IH Steiger Tractors
  • Case IH Magnum Tractors
  • Case IH A8810 Sugarcane Harvesters

Verifica la causa

  1. Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) al portale di diagnostica della macchina

  2. Verificare se il codice di guasto 3757 (DTC E2DD) è attivo o memorizzato

  3. Prepararsi a ricaricare il dataset del motore per escludere una corruzione del software, in quanto si tratta di un errore di monitoraggio di livello 2 interno.

Passaggi di riparazione

  1. Riprogrammare l'ECU

    Utilizzando l'EST, ricaricare il dataset del motore nell'Unità di Controllo del Motore.

  2. Ripetere il test

    Far scorrere la chiave e far funzionare il motore per verificare se il codice di guasto ritorna. Se il codice si cancella e non ritorna, il problema era un'anomalia software e la riparazione è completata.

  3. Sostituire l'ECU

    Se il codice di guasto persiste dopo la ricarica del dataset del motore, l'Unità di Controllo del Motore (EDC) ha subito un guasto permanente interno e deve essere sostituita.

  4. Ripristinare i parametri

    Se l'EDC viene sostituito, è necessario seguire la procedura appropriata dello strumento di servizio nell'EST per ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore nel nuovo modulo.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Modulo di Controllo Diesel Elettronico (EDC)

    Varia in base al modello specifico della macchina e del motore. Deve essere programmata/flashata con il dataset del motore corretto e deve avere i parametri di autoapprendimento ripristinati tramite l'EST Case IH al momento dell'installazione.

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