3755 (DTC E7DD) - ECU

Case IH 3755 (DTC E7DD) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento interno dell'ECU - Confronto richiesta di coppia

Descrizione del problema

L'Unità di controllo motore (ECU) ha rilevato un errore di calcolo interno, una discrepanza di plausibilità o un malfunzionamento riguardante i limiti della richiesta di coppia del motore. Il processo interno di confronto tra la coppia richiesta e quella consentita o calcolata ha fallito un controllo di sicurezza o confronto.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • 240 Series Axial-Flow Combines
  • 7240
  • 8240
  • 9240

Verifica la causa

  1. Eseguire un test della tensione del sistema per misurare la stabilità della carica e la salute della batteria, poiché una tensione insufficiente o picchi di tensione possono far elaborare dati in modo errato all'ECU.

  2. Scollegare i connettori dell'ECU e ispezionare il cavo e i connettori per corrosione, umidità o contatti spostati.

  3. Eseguire uno scan CAN per verificare l'integrità del bus CAN per la salute del bus e i modelli di interruzioni che potrebbero interrompere i segnali di richiesta di coppia.

  4. Far tentare a un tecnico certificato di riscrivere l'ECU con l'ultimo set di dati software per escludere un problema di calibrazione.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e scollegare l'interruttore/cavo principale della batteria per prevenire l'arco elettrico.

  2. Localizzare l'ECU

    Localizzare il modulo di controllo motore montato sul blocco motore.

  3. Disconnettere i cavi

    Rilasciare con attenzione le linguette di blocco e scollegare le connessioni principali del cavo elettrico sull'ECU.

  4. Rimuovere il modulo

    Rimuovere i bulloni di fissaggio e gli isolatori in gomma che fissano l'ECU al telaio del motore.

  5. Installare il nuovo ECU

    Montare il nuovo ECU utilizzando gli isolatori e i bulloni originali per proteggerlo dalle vibrazioni del motore.

  6. Ricollegare

    Ricollegare i cavi elettrici e ripristinare l'alimentazione della batteria.

  7. Programmazione del concessionario

    Un tecnico certificato Case IH deve collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) per riscrivere l'ECU con il set di dati specifico per il numero di serie della vostra trebbia e calibrarlo alla macchina.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Unità di controllo motore (ECU) / Modulo di controllo motore (ECM)

    91764687R

    ECU ricondizionato Case IH

  • Unità di controllo motore (ECU) / Modulo di controllo motore (ECM)

    5802220122

    ECU CNH/Iveco FPT utilizzato in diverse applicazioni Case IH Cursor 9

  • Unità di controllo motore (ECU) / Modulo di controllo motore (ECM)

    5802177822

    ECU CNH/Iveco FPT utilizzato in diverse applicazioni Case IH Cursor 9

  • Unità di controllo motore (ECU) / Modulo di controllo motore (ECM)

    87342193

    Modulo di controllo elettronico - generazione precedente Axial-Flow

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