Case IH 3753 (F-1116-31) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Malfunzionamento interno dell'ECU - Correzione della quantità di iniezione

Questo codice indica un malfunzionamento interno all'unità di controllo motore riguardo ai parametri di autoapprendimento per la correzione della quantità di iniezione del carburante. L'ECU non è in grado di calcolare o applicare correttamente i fattori di correzione necessari per gli iniettori, causando un guasto di monitoraggio di livello 2. Se si verifica una perdita completa di potenza, i riavvii d'emergenza (che permettono 30 secondi di funzionamento senza perdita di potenza) sono attivati solo dopo che il motore è stato comandato a giri minimi.

• VESTRUM CVX
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   Collegare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) al portale di diagnostica della macchina.

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   Verificare se sono presenti codici attivi o registrati relativi alla pressione del carburante, ai circuiti degli iniettori o alle tensioni di alimentazione dei sensori (ad esempio, guasti alla tensione di alimentazione dei sensori da 12 V) che potrebbero causare errori secondari nel calcolo dell'ECU.

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   Verificare se il guasto è attivo (avviso giallo). Il primo passo di diagnostica obbligatorio da parte del produttore per questo specifico malfunzionamento interno è tentare di ripristinare i parametri di autoapprendimento tramite lo strumento di servizio prima di condannare l'hardware.

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   Ripristina Parametri

   Utilizzare il CNH EST e seguire la procedura dello strumento di servizio appropriato per ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore.

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   Ricarica Dataset

   Se il ripristino dei parametri non elimina il guasto, utilizzare lo strumento di servizio per ricaricare il dataset del motore (riscrivere il software dell'ECU).

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   Sostituzione del Controller

   Se il guasto persiste dopo la ricarica del dataset del motore, l'Unità di Controllo Motore (ECU/EDC) ha subito un malfunzionamento permanente dell'hardware interno e deve essere sostituita.

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   Calibrazione Post-Sostituzione

   Se l'EDC viene sostituito, è OBBLIGATORIO seguire la procedura dello strumento di servizio appropriato per ripristinare i parametri di autoapprendimento e calibrare il nuovo controller con il motore.