Case IH 3751 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Controllo iniezione: Errore nella plausibilità degli angoli di attivazione
Descrizione del problema
Il controllore motore ha rilevato un'anomalia o dati non plausibili riguardo al momento (angolo di inizio) della sequenza di attivazione dell'iniettore di combustibile.
Si applica a queste macchine
6 macchine- Farmall
- skid steer
- Steiger T4B
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- Tractors
Verifica la causa
Collegare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) e verificare se sono presenti altri codici di guasto relativi al sistema iniezione, sensori albero a camme/albero motore o iniettori che potrebbero causare errori di plausibilità del momento di iniezione.
Verificare la versione attuale del software sull'EDC utilizzando l'EST per vedere se è disponibile un dataset motore aggiornato.
Passaggi di riparazione
Collegare lo strumento di diagnostica
Collegare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) al portale di diagnostica della macchina.
Ricaricare il dataset motore
Riprogrammare il controllore motore (EDC) con il dataset motore appropriato.
Cancellare i codici e testare
Cancellare i codici di guasto e ciclare la macchina per verificare se il codice di guasto 3751 ritorna.
Sostituire l'EDC
Se il guasto persiste dopo il ricaricamento del software, il controllore motore (EDC) ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.
Ripristinare i parametri
Se l'EDC viene sostituito, è OBBLIGATORIO seguire la procedura appropriata dello strumento di servizio nell'EST per ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore (ad esempio, la calibrazione zero carburante e i codici di regolazione degli iniettori).
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Unità di controllo motore (ECU) / Controller diesel elettronico (EDC)
Bosch EDC17C49 ECM. I numeri di pezzo CNH esatti variano notevolmente in base al modello specifico della macchina, al livello di emissioni e alla configurazione della trasmissione; cercare utilizzando il PIN/Numero di serie. Deve essere programmato con il dataset motore corretto e i parametri di autoapprendimento utilizzando il software CNH EST.
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