Case IH 3748 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Fasi di potenza, Iniettore: Controllo guasto diagnostico per segnalare il timeout nel test del percorso di spegnimento

Il controllore motore esegue una diagnosi interna di sicurezza per verificare che possa spegnere correttamente le fasi di potenza degli iniettori di combustibile. Un timeout indica che il controllore non ha ricevuto la risposta interna prevista nel tempo stabilito durante questo test, indicando un potenziale guasto nel circuito dell'iniettore o un guasto hardware/software interno nel controllore stesso.

• Farmall
• skid steer
• Skid Steer Loaders (SR175, SR220, SV250, TR320)
• Compact Track Loaders
• Farmall Series (95U, 105U, 115U Pro EP)
• MAXXUM Series (135, 145, 150)
• Steiger tractors

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   Controlla le fasi di uscita dell'iniettore (highside) e il cavo elettrico del motore per circuito aperto, corto al terra o corto alla tensione della batteria

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   Ricarica il dataset del motore (reflash dell'ECU) utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se il guasto viene eliminato

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   Ispezionare il cavo elettrico dell'iniettore

   Ispezionare il cavo elettrico dell'iniettore per danni fisici, cortocircuiti o circuiti aperti. Riparare i cavi danneggiati.

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico

   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST).

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   Ricaricare il dataset del motore

   Ricaricare il dataset del motore (reflash del software) sul controllore del motore.

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   Accendere e spegnere la chiave e ripetere il test

   Accendere e spegnere la chiave e ripetere il test del sistema.

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   Sostituire il controllore del motore (EDC)

   Sostituire il controllore del motore (EDC) se il guasto persiste dopo il ricaricamento del software.

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   Ripristinare i parametri

   Se viene sostituito l'EDC, è necessario seguire la procedura appropriata dello strumento di servizio per ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore (specificamente il tempo di iniezione e gli angoli di iniezione).