Case IH 3741 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Errore interno del modulo di controllo motore

Il modulo di controllo motore (ECM) / controllo diesel elettronico (EDC) ha rilevato un guasto hardware o software interno. In particolare, le fasi di potenza interne che inviano tensione alle pompe iniettrici stanno sperimentando una perdita di sincronizzazione o un tempo di risposta errato.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Tractors (Farmall, Maxxum, Steiger)
• Backhoe Loaders

1. 1

   Controlla i codici correlati alle pompe iniettrici, all'unità di misurazione del carburante o ai cavi, poiché un corto circuito grave può causare errori nelle fasi di potenza del modulo ECM.

2. 2

   Ispezionare il cavo motore e le connessioni al modulo ECM/EDC per danni, corrosione o contatti allentati.

3. 3

   Provare a ricaricare il dataset del motore o a riprogrammare il controllore del motore utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) prima di condannare l'hardware.

1. 1

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per prevenire l'arco elettrico.

2. 2

   Disconnettere il cavo del motore

   Disconnettere i connettori del cavo principale del motore dal modulo EDC/ECM.

3. 3

   Rimuovere l'EDC difettoso

   Svitare e rimuovere l'EDC difettoso dal suo supporto sul motore.

4. 4

   Installare un nuovo EDC

   Installare il nuovo modulo EDC e fissare i bulloni di montaggio.

5. 5

   Ricollegare il cavo del motore

   Ricollegare i cavi del motore al nuovo modulo.

6. 6

   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

7. 7

   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare il computer del Case IH Electronic Service Tool (EST) al porto di diagnostica della macchina. Se l'EDC è stato sostituito, seguire la procedura appropriata dello strumento di servizio per ripristinare i parametri di autoapprendimento.

8. 8

   Programmare il nuovo EDC

   Utilizzare l'EST per flashare il dataset corretto sull'EDC vuoto, inserire i codici di regolazione delle iniettore necessari e eseguire la procedura di ripristino dei parametri di autoapprendimento in modo che il nuovo modulo si sincronizzi con i sensori del motore.