Case IH 3737 – Unità di Controllo del Motore (EDC / ECM): Sensore Lambda: errore di temperatura elevata della fase di alimentazione del riscaldatore LSU

Il circuito interno del riscaldatore del sensore Lambda (Ossigeno/O2) sta assorbendo troppa corrente o si sta surriscaldando, il che indica di solito un corto circuito interno nell'elemento riscaldante del sensore o un corto circuito con la batteria nel cavo di collegamento.

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   Ispezionare il sensore Lambda e il cavo di collegamento per eventuali segni di fusione, usura o corrosione.

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   Controllare il cavo tra il sensore Lambda e l'EDC per un corto circuito con la batteria o un circuito aperto.

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   Testare i contatti del circuito del riscaldatore sul sensore Lambda per verificare se la resistenza interna è fuori specifica (indicando un corto circuito interno che causa la fase di alimentazione surriscaldata).

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   Assicurarsi che i contatti del connettore dell'Unità di Controllo Motore (EDC) siano puliti e in buon contatto.

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   Spegnere la macchina e scollegare la batteria

   Assicurarsi della sicurezza durante il lavoro con il cavo motore.

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   Localizzare il sensore Lambda (O2)

   Di solito situato sul sistema di scarico a monte del convertitore catalitico/DPF.

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   Scollegare il connettore elettrico del sensore

   Ispezionare per danni termici o contatti spostati.

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   Rimuovere il sensore Lambda difettoso

   Se il cavo di collegamento è in buono stato ma il riscaldatore del sensore è internamente cortocircuitato (causando l'errore di temperatura elevata), rimuovere il sensore Lambda difettoso utilizzando una chiave per sensori O2.

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   Installare il nuovo sensore Lambda

   Regolare la coppia di serraggio ai valori specificati dal produttore.

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   Ricollegare il sensore

   Ricollegare il sensore al cavo di collegamento del motore.

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   Ricollegare la batteria

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   Cancellare i codici di guasto non attivi

   Collegare il Tool di Servizio Elettronico (EST) al portale di diagnostica della macchina e cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Far partire il motore e monitorare i dati del sensore Lambda

   Monitorare tramite l'EST per verificare che la fase di alimentazione del riscaldatore funzioni a temperature normali e che il guasto non si ripresenti. (Nota: Se il guasto persiste dopo la sostituzione del sensore e la verifica del cavo, i manuali OEM indicano che l'EDC potrebbe aver subito un guasto interno e potrebbe necessitare di un riprogrammazione o di una sostituzione).