Case IH 3736 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Sensore Lambda: la concentrazione di O2 è fuori dalla finestra definita durante la rilevazione del riscaldamento.

L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora la fase di riscaldamento del sensore di ossigeno (Lambda). Se l'ECU rileva un rendimento insufficiente del riscaldatore del sensore di ossigeno per un periodo prolungato, o se le letture della concentrazione di O2 non rientrano nei parametri previsti durante questa fase di riscaldamento, registra questo codice di guasto. La causa principale è tipicamente un elemento riscaldante del sensore Lambda che sta fallendo o è già fallito.

• Farmall
• Case IH Farmall Series (e.g., 115U Pro EP, 100C, 110A, 120A, 130A)
• Case IH Maxxum
• Case IH Puma
• Case IH Magnum
• Case IH Steiger 4WD
• Case IH Skid Steer Loaders (SSL)
• Case IH Compact Track Loaders (CTL)

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   Ispezionare il cavo del sensore Lambda (O2) e i connettori per eventuali segni di danni, fusione, usura o corrosione.

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   Verificare il circuito interno del riscaldatore del sensore per la resistenza corretta e assicurarsi che riceva la tensione corretta dall'EDC/ECU.

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   Controllare eventuali perdite di scarico a monte o vicino al sensore Lambda, poiché l'aria esterna che entra nel flusso di scarico può alterare le letture della concentrazione di O2 e causare codici falsi.

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   Rimuovere il sensore e ispezionare la punta per eventuali accumuli di fuliggine o sporco, che possono isolare il sensore e causare una cattiva rilevazione del riscaldamento.

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   Preparazione

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare ustioni gravi.

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   Disconnessione

   Individuare il sensore Lambda sul sistema di scarico (tipicamente montato appena a monte del convertitore catalitico o del DPF). Disconnettere il connettore elettrico del sensore dal cavo principale del motore.

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   Rimozione

   Utilizzare un attrezzo specifico per il sensore O2 o una chiave, rimuovere con attenzione il sensore Lambda difettoso dal tubo di scarico.

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   Installazione

   Applicare una piccola quantità di composto anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato dal produttore). Attenzione: non far cadere alcun composto sull'estremità del sensore.

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   Regolazione

   Inserire a mano il nuovo sensore Lambda nel tubo di scarico per evitare il danneggiamento dei filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Riconnessione

   Ricollegare il connettore elettrico al cavo del motore.

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   Cancellazione dei codici

   Collegare uno strumento di diagnostica (EST) alla macchina, cancellare il codice di guasto 3736 e far funzionare il motore fino a temperatura operativa per verificare che il codice non ritorni.