Case IH 3725 – Unità di Controllo Motore (ECU): Sensore Lambda: corto al terra su IA, IP, UN, VG.

L'unità di controllo motore ha segnalato un difetto "tensione batteria molto bassa" (tensione inferiore a 9,0 V) nel circuito del sensore Lambda (ossigeno). Questo indica che è stata rilevata una fonte di tensione bassa, di solito causata da un corto circuito al terra sui pin specifici del sensore (IA, IP, UN, VG).

• Farmall
• Farmall 115U Pro EP
• Farmall 100C
• Steiger
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Ispezionare visivamente tutti i connettori, i contatti e il cavo di collegamento verso il sensore Lambda per trovare connettori rotti, corrosione, contatti piegati o fili rotti.

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   Staccare il cavo motore dall'ECU, accendere l'accensione e verificare i contatti del cavo motore (es. pin X-014 1, 2, 5 e 6) con un tester per terra per verificare che non ci sia tensione.

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   Spegnere l'accensione e utilizzare un tester per verificare la continuità solida sul cavo motore tra il connettore ECU e il connettore del sensore Lambda.

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   Riparare il cavo

   Se uno dei test di tensione o continuità fallisce, o se si riscontrano danni visibili, individuare e riparare il cavo danneggiato o sostituire i contatti difettosi.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo motore supera tutti i test di continuità e tensione, il circuito interno del sensore Lambda è difettoso. Sostituire il sensore di ossigeno/Lambda.

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   Ripristinare i valori ECU

   Dopo aver installato il nuovo sensore, è necessario collegare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) al porto di diagnostica della macchina. Utilizzare l'EST per ripristinare i valori di apprendimento del sensore ossigeno ECU e cancellare il codice di guasto.