3722

Case IH 3722 – MOTORE: Sensore Lambda: la temperatura Ri del sensore LSU supera il limite massimo.

Descrizione del problema

La temperatura della resistenza interna (Ri) del sensore Lambda (Ossigeno) ha superato il valore massimo consentito. Questa condizione indica un sensore surriscaldato, un guasto interno al sensore o un problema nella fase di alimentazione del riscaldatore LSU.

Si applica a queste macchine

  • skid steer
  • Farmall 115U Pro EP
  • Steiger
  • Puma
  • Maxxum
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • SV250
  • SR175

Verifica la causa

  1. Controlla i codici correlati (ad esempio 3724 o 3725) che potrebbero indicare un problema di cablaggio invece di un sensore difettoso

  2. Ispezionare il cavo a 5 pin e il connettore del sensore Lambda per segni di fusione, corrosione o circuiti aperti

  3. Verificare che il sistema di scarico non abbia restrizioni o condizioni di combustione anomale che causino temperature elevate dei gas di scarico

  4. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per monitorare in tempo reale la temperatura e le letture di resistenza del sensore Lambda

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Spegnere il motore e lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente per evitare scottature. Spegnere il cavo negativo della batteria.

  2. Localizzazione del sensore

    Localizzare il sensore Lambda sul sistema di scarico (tipicamente posizionato prima del convertitore catalitico o del DPF).

  3. Rimozione

    Disconnettere il connettore elettrico del sensore Lambda. Utilizzare una chiave per sensori O2, rimuovere delicatamente il sensore dalla tubazione di scarico.

  4. Installazione

    Applicare una piccola quantità di grasso antifrizione sui filetti del nuovo sensore (se non applicato in precedenza), assicurandosi che il grasso non tocchi la punta del sensore. Avvitare il nuovo sensore nella tubazione di scarico a mano, quindi stringere al momento specificato dal produttore.

  5. Ricollegamento

    Ricollegare il cavo elettrico e il cavo negativo della batteria.

  6. Reset ECU

    Connettere lo strumento di diagnostica (EST). Eliminare i codici di guasto e eseguire la procedura 'Reset dati ECU (sensore Lambda)' per ripristinare i parametri di autoapprendimento per il nuovo sensore.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore Lambda / Sensore Ossigeno (Sensore di regolazione)

    84286040

    Numero di pezzo Bosch: 0 281 004 413. Sensore a 5 fili, lunghezza del cavo 400 mm. Adatto a macchine Case IH e New Holland con motori 3,4L F5C / F5H. Installazione prima del convertitore catalitico.

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